2.6.4. Batería
¡Atención! El equipo dispone de un siste-
ma de arranque eléctrico. Para utilizarlo,
es indispensable el uso de una batería de
12 V - 18 Ah. La batería no es suministra-
da con el equipo.
a. Para instalar la batería, colóquela en su soporte y
fíjela correctamente.
b. Conecte el terminal negativo (–) del equipo al polo
negativo de la batería (color negro).
c. Conecte el terminal positivo (+) del equipo al polo
positivo de la batería (color rojo).
2.6.5. Llave general (enciende/apaga)
apaga
apaga
Fig. 9 – Llave general
2.6.6. Grifo de combustible
El grifo de combustible controla el paso del Diesel
desde el tanque hacia la bomba inyectora. Certifíque-
se siempre que el grifo esté en la posición "cerrado",
cuando el equipo esté apagado.
cerrado
cerrado
Fig. 10 – Grifo de combustible
2.6.7. Válvula de descompresión
La válvula de descompresión es empleada para quitar
la presión del pistón del motor al momento del arran-
que. Así, se requiere menos esfuerzo para hacer el
arranque del motor.
enciende
enciende
arranque
arranque
abierto
abierto
Fig. 11 – Actuando a la válvula de descompresión
2.6.8. Tapón de la tapa de la válvula
a. En clima frío y cuando sea difícil encender el mo-
tor, proceda como sigue:
b. Saque el tapón plástico de las válvulas, enroscán-
dolo en el sentido antihorario.
c. Con una aceitera (no suministrada), adicione 2 ml
de aceite lubricante 15W40.
Instale el tapón nuevamente, enroscándolo en el sen-
tido horario.
¡Atención! Siempre mantenga el tapón
de la tapa de la válvula cerrado para evi-
tar que suciedades, líquidos u otros con-
taminantes ingresen al motor y dáñenlo.
tapón de la
tapón de la
tapa de la
tapa de la
válvula
válvula
Fig. 12 – Tapón de la tapa de la válvula
2.6.9. Arranque manual
a. Introduzca aceite al cárter del motor;
b. Llene el tanque de combustible;
c. En clima frío, añada aceite a las válvulas;
d. Coloque el grifo de combustible em la posición
"on" (abierto).
e. Coloque la palanca del control de velocidad en la
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