Federal Signal VAMA AS-422 Manual De Instalación E Instrucciones De Funcionamiento página 5

Un destornillador Philips PH 3
Una llave fija nº 7
Una llave allen 3 mm.
4 portafusibles
4 fusibles de 15 A
Opcionalmente puede necesitar además:
Un relé de automóvil (si instala la conmutación automática de mando por claxon)
Terminales faston para relé de automóvil.
Dos terminales Electro Tap (AMP) azules ( si se realiza la conexión a radioteléfono)
Para instalación en motocicleta, se recomienda el uso de un pulsador de mando (Pulsador
Vama, ref.: 9014056)
INSTALACION DEL MODULO DE CONTROL Y DE LA CAJA DE
C O N E X I O N A D O
A) INSTALACION DEL MODULO DE CONTROL
Elegir un alojamiento adecuado para el módulo de control. Este debe estar a fácil alcance del
conductor y del acompañante. Dos ejemplos se muestran en las Figuras 1 y 2,
Figura 1, el módulo de control se ha instalado en el lateral superior derecho de la cónsola central,
mientras que en la Figura 2, la instalación se ha realizado sobre el salpicadero del vehículo.
Una posible ubicación del módulo de control en una motocicleta, podría ser la mostrada en
la Figura 3, ( Pag.46)
Para el montaje en motocicleta es muy conveniente el uso del pulsador manual,
Pag.47) . En este caso puede ser recomendable la instalación de un pulsador independiente del
claxon (Ver. en INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO: "CONTROL DE LA SIRENA
POR CLAXON O POR PULSADOR (motocicletas)").
Los salpicaderos de los vehículos modernos no favorecen la instalación de accesorios que
no hayan sido previstos en el diseño original del equipo. El pie articulado,
ha estado diseñado para poderlo instalar y adaptar con facilidad sobre el salpicadero de cualquier
vehículo o cualquier otra superficie. Este pie está formado por dos rótulas unidas por un plano de
giro. Cada rótula permite ser ajustada a un ángulo de unos 80º. El ajuste entre las dos rótulas puede
ser de 360º. Esta libertad de ajuste permite encontrar facilmente la posición más adecuada. Un
único tornillo permite fijar la posición de las dos rótulas y su giro relativo.
Para una mayor comodidad, se aflojará el tornillo allen del pie articulado con el fin de poder
mover la placa rectangular y colocarla en la posición más idónea para que no interfiera en nuestras
operaciones.
Una vez escogido el alojamiento del módulo de control, colocaremos el pie articulado en
la zona donde se va a instalar y lo regularemos para buscar la posición más adecuada de fijación.
Aunque la base del módulo de control no se ha atornillado aún sobre la placa del pie articulado,
la base se podrá apoyar sobre la placa para ver como quedará fijada
ésta se ha escogido, apretaremos el tornillo allen del pie articulado con una llave allen de 3 mm
para fijar su posición,
circular como plantilla
.
(Ver Fig.7, Pag. 47)
, y marcaremos los 3 taladros a efectuar usando la base
(Ver Fig.8, Pag. 47) .
4
(Pag.46)
(ver
( ver Fig.5, Pag.47 )
(Ver Fig.6, Pag.47)
. Una vez
. En la
Fig.4,
,