INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI
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Rimuovere la pellicola protettiva dalla lamina di collegamento a massa e applicare
quest'ultima alla parte metallica del veicolo.
Si suggerisce di lasciare un certo margine per la lamina in modo che non interferisca con le parti
interne del veicolo, ad esempio il coprimontante. Altrettanta attenzione è necessaria affinché tali parti
interne non interferiscano con l'amplificatore (G).
(G)
Coprimontante anteriore
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Disporre il cavo dell'antenna.
Con i fermacavo (H) fissare in più punti l'antenna al montante.
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Riapplicare il coprimontante.
Durante questa fase fare attenzione a non danneggiare la lamina di collegamento a massa e
l'amplificatore (G).
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Collegare l'amplificatore (G) alla presa dell'antenna DAB situata dietro l'apparecchio.
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[DAB ANT POWER]
[ON]
Impostare
su
Parabrezza
Lamina di collegamento
a massa
. (Pagina 4)
CARATTERISTICHE TECNICHE
DAB Gamma di frequenza
Sensibilità
Rapporto segnale/rumore
Tipo di connettore d'antenna
Tensione di uscita antenna
Corrente massima all'antenna
FM
Gamma di frequenza
Sensibilità utile (S/R = 30 dB)
Sensibilità silenziamento
(DIN S/N = 46 dB)
Risposta di frequenza (±3 dB)
Rapporto segnale/rumore (MONO)
Separazione stereo (1 kHz)
MW
Gamma di frequenza
(AM)
Sensibilità utile (S/R = 20 dB)
LW
Gamma di frequenza
(AM)
Sensibilità utile (S/R = 20 dB)
Diodo laser
Filtro digitale (D/A)
Velocità rotazione
Oscillazioni e fluttuazioni del suono
Risposta di frequenza (±1 dB)
Distorsione armonica complessiva (1 kHz)
Band III 174,928 MHz — 239,200 MHz
–100 dBm
90 dB
SMB
12 V CC
< 100 mA
87,5 MHz — 108,0 MHz (a passi di 50 kHz)
6,2 dBf (0,56 μV/75 Ω)
15,2 dBf (1,58 μV/75 Ω)
30 Hz — 15 kHz
68 dB
40 dB
531 kHz — 1 611 kHz (a passi di 9 kHz)
28,5 μV
153 kHz — 279 kHz (a passi di 9 kHz)
45 μV
GaAIAs
Sovracampionamento ottuplo
500 giri/min. — 200 giri/min. (CLV)
Al di sotto dei limiti misurabili
20 Hz — 20 kHz
0,01 %
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ITALIANO