Vela De Ignição; Desmontar A Vela De Ignição; Verificar A Vela De Ignição - Stihl MS 362 C-M Manual De Instrucciones

24 Vela de ignição
AVISO
A calibração é interrompida caso o acelerador
seja solto antes de a motosserra estar total‐
mente calibrada. A calibração tem de ser reini‐
ciada.
► Premir o acelerador a fundo e mantê-lo pre‐
mido.
AVISO
Se o acelerador não for premido a fundo durante
a calibração, a motosserra corre o risco de ser
mal ajustada. A motosserra pode ser danificada.
► Premir o acelerador a fundo e mantê-lo pre‐
mido.
► Premir o acelerador e mantê-lo premido
durante, pelo menos, 30 segundos.
O motor acelera e a corrente começa a circular.
A motosserra é calibrada. A rotação do motor
diminui e aumenta claramente durante a calibra‐
ção.
Se o motor se desligar:
► Tentar novamente calibrar a motosserra.
Se o motor se desligar novamente:
► Inserir travão da corrente.
► Não utilizar a motosserra e consultar um
revendedor especializado da STIHL. A motos‐
serra está com defeito.
Assim que a rotação da motosserra baixar de
forma audível e considerável:
► Soltar o acelerador.
O motor funciona em marcha em vazio. A motos‐
serra está calibrada e pronta para entrar em fun‐
cionamento.
24 Vela de ignição
► Controlar primeiro a vela de ignição quando a
potência do motor é insuficiente, quando o
motor arranca mal ou quando há perturbações
na marcha em vazio
► Substituir a vela de ignição depois de
aprox. 100 horas de serviço – com os eléctro‐
dos fortemente queimados já mais cedo – utili‐
zar unicamente velas de ignição desparasita‐
das e autorizadas pela STIHL – vide o capítulo
"Dados técnicos"
24.1 Desmontar a vela de ignição
► Desmontar a cobertura – vide o capítulo
"Cobertura"
0458-154-8421-C
► Retirar o encaixe da vela de ignição
► Desatarraxar a vela de ignição
24.2 Verificar a vela de ignição
► Limpar a vela de ignição suja
► Verificar a distância dos elétrodos (A) e rea‐
justá-la em caso de necessidade, consultar o
valor da distância no capítulo "Dados técni‐
cos"
► Eliminar as causas da sujidade na vela de
ignição
As causas possíveis são:
– Demasiado óleo para motores no combustível
– Filtro de ar sujo
– Condições de serviço desfavoráveis
português
A
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