Informations Concernant La Locomotive Réelle - marklin 17 Serie Manual De Instrucciones

Informations concernant la locomotive réelle
BR 17 0-1 DRG
Après 1924, la Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft a réuni
dans la série 17 toutes les locomotives pour trains rapides
à disposition d'essieux 2'C des différentes administrations
ferroviaires régionales.
La très connue et harmonieuse locomotive prussienne
S 10 ainsi que les S 10.1 et S 10.2 ont constitué, et de
loin, la plus grosse partie de cette série. Dans une livrée
désormais noire et rouge et munies de pare-fumée, elles
furent engagées comme auparavant dans les services de
trains rapides de renommée. Au cours des années 30, el-
les durent cependant céder le pas de manière croissante
à d'autres machines plus modernes.
Ces lévriers du rail jadis orgueilleux apparaissaient de
plus en plus rarement en service régulier en tête des
trains à voyageurs rapides. A la fin de la Seconde Guerre
Mondiale, beaucoup de ces machines avaient déjà été
radiées des écritures. Peu de locomotives le la série 17
parvinrent à se maintenir jusqu'à la création de la DB;
à la DDR, cependant, on put les voir rouler plus souvent
jusqu'en 1960.
Informatie van het voorbeeld
BR 17 0-1 DRG
In de Baureihe 17 heeft de Deutsche Reichsbahn-Ge-
sellschaft na 1924 alle sneltrein-locomotieven met de
asopstelling 2'C van de verschillende Länderbahnen
samengevoegd. De bekende en sierlijke Pruisische S 10
en de doorontwikkelde S 10.1 en S 10.2 vormde veruit het
grootste aandeel van deze locomotieven. In het latere
zwart/roode kleurenkleed en met windleibladen waren
ze allereerst nog net als voorheen in de hoogwaardige
sneltreindienst ingezet.
In de jaren 30 moesten ze echter steeds meer voor
modernere machines wijken. Voor personentreinen waren
de eens zo trotse renpaarden steeds zeldzamer in de
reguliere dienst te zien, tegen het einde van de oorlog
waren vele reeds buiten dienst gesteld. Enkele locs van
de BR 17 kwamen nog bij de DB, in de DDR waren ze tot
1960 nog vaker te zien.
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