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Después de la carga, es recomendado desconectar el cargador de batería de la red, quitar la conexión del
chasis y por fin la conexión de la batería, siguiendo tal orden. En caso de conexión permanente, ante todo
desconectar la red, por fin la conexión de la batería.
M
ODOS PROPUESTOS Y SELECCIONES
El Gysflash le ofrece 3 modos de funcionamiento.
ADVERTENCIA: Se puede seleccionar los modos sólo cuando el equipo está conectado a la batería.
Para elegir su modo, refiérase a la tabla justo abajo :
M
ODOS
VIDENTE
12V.
* Nota : para la carga de las baterías impermeables utilizadas en ciclo, elegir la posición "calor"
M
ODOS CARGAS
Los 3 modos siguen el diagrama de carga siguiente:
• Diagrama de carga y de mantenimiento
1
TEST Corto circuito
2
Recuperación
3
Test de sulfatación
4
Desulfatación
5
Test
6
Carga
U
TILIZACIÓN BATERÍA
SEGURIDAD
EN CICLO
(ej: alarma)
(=carga/descarga ;
ej : barredora...)
Test de los elementos en cortocircuito de la batería
Recuperación de elementos dañados debido a una
descarga profunda prolongada
Test de batería sulfatada
Desulfatación/Recuperación de la batería
Comprobación de la recuperación de la batería
Carga de la batería a 80%
*
AUTOMOVIL
(batería con o
sin
mantenimiento)
en condiciones
normales
en condiciones
de frío
4A
0,8A ± 10%
T
ENSIÓN
&
CAPACIDAD BATERÍA
1,2 hasta 15 Ah
GYSFLASH
GYSFLASH
4A
7A
15 hasta
15hasta
130 Ah
230 Ah
7A
0,8A ± 10%
15/33
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