Publicidad
(RU) 037-171 Указания по монтажу:
1. Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую
деталь. Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
2. Демонтируйте нижнюю пластмассовую покрывающую пластинку.
3. Демонтируйте ушки тяги с обеих сторон.
4. Демонтируйте термоизоляционную пластину, и опустите выхлопной
барабан.
5. 5. Установите левую аксессуарную пластину (4) вместе с тяговым
шариком, потом правую спаяную аксессуарную пластину (5) к балке
шасси в точках „a" и "b" с помощью приложенных крепежных
элементов,
на
основе
рисунка.
отсоедините фиксирование кабельного бунта, находящегося на задней
стенке.
6. Слегка прикрепите тело фаркопа (1) к боковым пластинам в точках „c".
Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора.
M12 (8.8) 79 Nm
M12x1,25 (8.8) 86 Nm
7. Вырежьте теплоохраняющую пластину. В случае дизельного двигателя
пользуйтесь рисунком 1, а в случае двигателя на бензине рисунок 2.
Установите обратно теплоохраняющую пластину на основе рисунка с
помощью заводских крепежных элементов, болта M6x25, пружинной
подкладки и подкладки с деревянным соединением. В случае
надобности отогните теплоохраняющую пластину от выхлопного
барабана.
8. Прикрепите кабельный бунт буксирного радара на тело фаркопа с
помощью приложенного пластмассового пачковязальника.
9. 9. Вырежьте нижнюю пластмассовую пластину на основе рисунка 3,
после чего установите ее обратно.
10. Установите тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3) на
тело фаркопа
11. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно
проверить
затяжку
всех
необходимости, затянуть их установленным моментом затяжки;
12. ACPS Automotive даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп
использовали не по назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
13. Монтаж
тягового
крюка
исключительно спецмастерскими и сервисами;
В
случае
буксирного
винтов
крепления
фаркопа
(фаркопа)
разрешается
производить
(S) 037-171 Monteringsinstruktion:
1. Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning.
Om det behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i
bagageutrymmet och under bilen.
2. Montera av den nedre syntetiska täckplattan.
3. Montera bort drag-maskan.
4. Montera av värmeskölden, sedan sänka ned trumman av ljuddämparen.
5.
Montera det vänstra tillbehöret (4) samt dragmaskan, sedan montera den
högra svetsade tillbehöret (5), - endast lösligt -, till bjälken av underredet, vid
punkterna „a" och „b", enligt teckningen. I fall av en parkeringssensor, skilja
радара
av anslutningen av ledning-knytet, som finns på bakväggen.
6. Sätta fast – endast lösligt – dragkrokens kroppen (1), på sidoskivorna, vid
punkterna „c". Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast
samtliga skruvarna:
7. Klippa ut värmeskölden. (I fall av en Diesel-motor, använda teckningen 1.,
och i fall av en bensinmotor, använda teckningen 2. Montera tillbaka
värmeskölden,
bindelementerna, och en skruv M6x25, samt den fjädrande brickan, och den
stora brickan. Om det är nödvändigt, böja av värmeskölden, från trumman
av ljuddämparen.
8. 8. Montera ledning-knytet av parkeringssensorn, på kroppen av dragkroken,
med hjälp av den bifogade syntetiska buntare.
9. 9. Klippa ut den undre syntetiska skivan, enligt teckningen 3., sedan montera
den tillbaka.
10. Montera dragkulan (2) samt skivan, som behåller avläggaren (3), på kroppen
av dragkroken.
11. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning
(enligt angivna momentangivelser).
12. ACPS Automotive kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats
и,
при
av användaren eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren
eller en person som han bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den
nederländska civilrättsbalken).
13. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Formel för fastställning av D-värdet :
M12 (8.8) 79 Nm
M12x1,25 (8.8) 86 Nm
enligt
teckningen,
med
hjälp
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
av
dom
fabriks-
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
