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Idiomas disponibles
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2. Instale ocho pernos de transmisión al alojamiento de campana y apriete a 31-40 lbs pie.
3. Continúe soportando el transmisión con el gato de transmisión e instale el montaje de la transmisión con dos pernos.
Apriete a 31-40 lbs pie.
4. Instale el travesaño. Apriete a la especificación del fabricante.
5. Con el montaje de transmisión asentado dentro del travesaño y el travesaño asegurado al chasis del vehículo,
retire el gato.
6. Instale la manija y perilla de cambios con las instrucciones provistas con el juego de la perilla de cambio.
7. Continúe con los pasos de instalación personalizada necesarios para completar la instalación.
8. Vuelva a conectar la batería.
9. Coloque la transmisión en posición neutra y arranque conforme lo desee. Tenga precaución cuando ponga la velocidad
por primera vez. El ajuste incorrecto del embrague o la posible presencia de aire en el sistema de liberación del freno
puede no permitir que se desconecte completamente el embrague; causando el movimiento no intencional del vehículo
y daño potencial a personas o propiedad.
NOTAS ADICIONALES:
•
Todas las transmisiones Magnum están equipadas con un Solenoide inhibidor de reversa ubicado en la parte trasera
derecha de la transmisión. Se pretende que este solenoide evite que los usuarios coloquen accidentalmente la reversa
cuando viajen al centro. El solenoide se puede dejar desconectado. Si no se utiliza, el solenoide incrementará
la dificultad de cambiar a la reversa al agregar la presión de resorte. Para liberar esta presión, se debe aplicar una
señal de 12 voltios, permitiendo la conexión fácil. Chevrolet Performance Parts recomienda el uso de un "interruptor
momentáneo" montado en la cabina del vehículo para desconectar el solenoide como se desee. NO retire el solenoide
bajo ninguna circunstancia. La desinstalación puede resultar en una conexión accidental de la reversa durante el viaje
hacia el frente.
•
Puede ser necesario hardware adicional para lograr la calibración correcta del velocímetro si se usa la salida del cable
del velocímetro mecánico. Muchas soluciones post-venta están disponibles y son fáciles de instalar. Para detalles por
favor consulte a su concesionario CPP.
•
El relleno de fluido se puede lograr de varias formas diferentes. Llenando antes de la instalación (se puede fugar durante
la instalación), con una bomba manual para introducir el fluido hacia arriba dentro del tapón de relleno de la transmisión
desde debajo del vehículo, o retirando la palanca de cambios y vertiendo el fluido desde el interior del vehículo.
Si requiere asistencia consulte a su concesionario CPP.
•
Las transmisiones Magnum presentan varias protuberancias que están diseñadas para servir como puntos de carga
y ubicación durante porciones automatizadas del ensamble de las transmisiones. Adicionalmente, pueden existir
otras lengüetas para proteger las partes sensibles durante el ensamble y embarque de las unidades, tales como las
lengüetas en forma triangular que se encuentran cerca del solenoide de la luz de reversa sobre el lado del pasajero de
la caja principal de la transmisión. Una práctica generalmente aceptada es modificar o retirar las protuberancias antes
mencionadas conforme sea necesario para prevenir la interferencia con otros componentes del vehículo. Sin embargo,
por favor observe que la modificación drástica a cualquier productor de Chevrolet Performance, incluyendo cualquier
modificación que pretenda alterar o "ayudar" en funciones específicas, puede anular la garantía de los productos.
Si tiene cualquier pregunta o preocupación relacionada con este tema, por favor consulte a su concesionario CPP.
•
El motor de arranque LS1 (10465385) se debe usar para adaptar el alojamiento de campana CPP y el motor armado
LS de su elección.
•
La transmisión está configurada para liberación hidráulica del embrague. Busque un cilindro maestro de embrague y edal
post-venta para su aplicación particular. El Cilindro esclavo concéntrico (CSC) requiere aproximadamente 10 mm de
viaje para liberar el embrague. CSC es un componente Camaro/Firebird V8 de producción 1998-2002. La mayoría de
las fuentes post-venta tendrán un cilindro maestro de embrague correspondiente que funcionará para esta aplicación.
•
La flecha de salida requiere un yugo de deslizamiento de 31 estrías (no incluido). Busque fuentes post-venta que tengan
el tamaño de junta U correcto para su aplicación.
Super Magnum 6 Speed Manual Transmission
TITLE
19301618
IR 04DE13
PART NO.
9
9
SHEET
OF
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