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Mack, Solución de Emisiones US10 225
1. Catalizador de Reducción Catalítica
Selectiva (SCR)
2. Unidad de Dosificación de DEF de
Postratamiento
3. Filtro de Particulado de Diesel (DPF)
de Postratamiento
4. Tanque de DEF de Postratamiento
El Fluido de Escape de Diesel (DEF) es un reactivo que es clave para el proceso de
SCR. Ésta es una solución no tóxica, ultra-pura de urea y de agua ultra-pura. La
urea es un compuesto de nitrógeno que se vuelve amoníaco cuando es calentado. Es
utilizada en una variedad de industrias, quizá más comúnmente como un fertilizante
en agricultura. El fluido no es inflamable, y no es peligroso cuando es manejado
como es recomendado. Sin embargo, es altamente corrosivo para ciertos metales,
especialmente cobre y latón. Lea la sección separada referente al manejo de la
solución de DEF.
Información de Seguridad
Mack emplea el uso de un Filtro de Particulado de Diesel (DPF) y de Reducción
Catalítica Selectiva (SCR) para cumplir la norma de emisiones EPA2010. El sistema
está diseñado para requerir muy poca interface del conductor para mantener operación
correcta. La tecnología utiliza una regeneración pasiva, sin requerir que sea inyectado
combustible para limpiar el DPF. En EPA2007 fue requerida una regeneración activa
(fue inyectado combustible) para limpiar el DPF produciendo temperaturas de salida
de gases de escape muy altas. Ciertos ciclos de trabajo profesionalizados requerirán
el uso de combustible y/o de una regeneración estacionado para limpiar el hollín
acumulado en el filtro de particulado. Las temperaturas de los gases de escape
incrementarán durante una regeneración estacionado. Al estacionar el vehículo para
realizar una regeneración estacionado manténgalo alejado de todos los materiales,
vapores o estructuras inflamables.
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