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6.
Girar la llave de encendido a la posición START (arranque). Si el motor no arranca en diez segundos,
volver a girar la llave a la posición ON (encendido), esperar 30 segundos e intentarlo otra vez.
7.
Una vez arrancado el motor, comprobar que sale un chorro de agua continuo por el orificio indicador
de la bomba de agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, apagar el motor y revisar si la
admisión de agua de refrigeración está obstruida. Si no hay ninguna obstrucción, puede haber una avería
en la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estos problemas causarán el
recalentamiento del motor. Solicitar al concesionario que revise el fueraborda. El funcionamiento del motor
mientras está recalentado puede causarle serios daños.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de iniciar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Arranque del motor - Modelos con manilla del timón
Antes del arranque, deberán leerse los apartados Lista de comprobación antes del arranque, Instrucciones
antes del arranque y Procedimiento de rodaje inicial del motor en la sección Funcionamiento.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
NOTA: si el combustible del fueraborda se agota, o si ha estado almacenado durante un largo período de
tiempo, será necesario intentar arrancar el motor varias veces más con el fin de purgar de aire el sistema de
combustible.
1.
En los depósitos de combustible del tipo de ventilación manual, se debe abrir su tornillo de ventilación
(en la tapa de llenado).
FUNCIONAMIENTO
19804
AVISO
19748
50
9647
spa
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