Arranque Del Motor - JCB 533-105 Manual Del Operador

7.4. Hay un retardo intencionado antes de arrancar el motor para facilitar el cebado del sistema de
lubricación del motor.
Duración: 4 s
7.5. Después de arrancar la máquina, hay un retardo intencionado en ralentí. Durante este tiempo se
anula el control del acelerador para facilitar el cebado del sistema de lubricación.
Duración: 21 s
8. Arranque el motor en arranque del motor para climas fríos: por debajo de -20
8.1. Cuando arranque la máquina a estas temperaturas ambientales, debe instalarse un calefactor de
rejilla en el colector de admisión del motor y deben instalarse calefactores del bloque en la camisa
de refrigeración del bloque del motor.
8.2. No es perjudicial usar el calefactor del bloque a temperaturas del ambiente entre -12
8.3. No utilice el calefactor del bloque a temperaturas ambiente superiores a O ºC
8.4. Compruebe regularmente la temperatura ambiente para determinar si es necesario el calefactor del
bloque.
8.5. Ponga la llave de encendido en la posición "on" (conectada) (posición I); aparece el icono de calefactor
de colector de entrada de arranque en frío en el panel de instrumentos.
Consulte : Instrumentos (Página 75).
8.6. Cuando el icono se apague, ponga la llave de encendido en la posición de arranque (posición 111) y
manténgala ahí hasta que arranque el motor.
8.7. Después de arrancar la máquina, hay un retardo intencionado en ralentí. Durante este tiempo se
anula el control del acelerador para facilitar el cebado del sistema de lubricación.
Duración: 33 s
9. Suelte la llave de encendido cuando el motor arranque.
9.1. La llave de encendido volverá a la posición "ON" (posición 1).
10. Cuando arranque el motor, asegúrese de que todas las luces de emergencia se hayan apagado y que la
alarma audible no emita ningún sonido.
Consulte : Tablero de instrumentos (Página 75).
10.1. No acelere el motor hasta que la luz de baja presión de aceite se haya apagado.
10.2. Si acelera el motor demasiado pronto, podría causar daños en el turbocompresor debido a falta de
lubricación.
11. El ruido y/o el tono del motor podrá ser más fuerte de lo habitual al estar frío. Esto es normal y se debe
al avance de la bomba de inyección de combustible. El ruido del motor se reducirá cuando se alcance la
temperatura normal de trabajo.
12. Si no se apaga alguna luz de advertencia, o si se ilumina con el motor en marcha, pare el motor en cuanto
sea seguro hacerlo.
13. Haga funcionar los servicios hidráulicos para asegurarse de que cada función esté funcionado
correctamente y para ayudar a calentar el sistema hidráulico.
13.1. No maneje los implementos hasta que el aceite hidráulico haya alcanzado su temperatura normal
de trabajo.
Los nuevos motores no necesitan un periodo de rodaje. El motor/máquina debe emplearse inmediatamente
en un ciclo de trabajo normal; si se tuviera funcionando suavemente el motor como para el "rodaje", podría
producirse un vidriado del interior de los cilindros, lo que resultaría en un consumo excesivo de aceite. La
máquina no debe dejarse bajo ningún concepto con el motor en marcha en ralentí durante un prolongado
período de tiempo (por ejemplo, en precalentamiento sin carga).
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Funcionamiento

Arranque del motor

º
C
º º
C y -20 C
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