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Reparación
Desarmado
Este equipo seguirá presurizado hasta que se libere
manualmente la presión. Para ayudar a evitar lesiones
graves por salpicaduras de fluido y las ocasionadas
por piezas en movimiento, siga el Procedimiento de
descompresión cuando deje de pulverizar y antes de
limpiar, revisar o dar servicio al equipo.
1. Alivie la presión, consulte el Procedimiento de
descompresión en la página 10.
2. Desconecte las mangueras de la base de bomba
y tapone los extremos para evitar la contaminación
del fluido.
3. Bombas con bases selladas: Vea la F
el blindaje de 2 piezas (22) insertando un
destornillador recto en la ranura y usándolo como
palanca para liberar la lengüeta. Repítalo para
todas las lengüetas. No use el destornillador para
hacer palanca para separar los blindajes.
4. Afloje la tuerca de acoplamiento (3) y retire los collares
(4). Retire la tuerca de acoplamiento de la varilla del
pistón (R). Desenrosque las contratuercas (7) de las
barras de acoplamiento (6). Separe el motor (1) y la
base de bomba (2). Vea la F
5. Para reparar el motor neumático o la base de
bomba, consulte los manuales que se suministran
por separado indicados en Manuales relacionados
en la página 2.
Desarmado del blindaje
Paso 1
Paso 2
F
. 3. Desarmado y armado de los blindajes
IG
3A4274B
. 3. Retire
IG
. 4.
IG
ti15759a
Armado
NOTA: Si el adaptador de acoplamiento (5) y las varillas
de unión (6) se han retirado del motor, consulte Montaje
del adaptador de acoplamiento y las varillas
de unión en el motor en la página 14.
1. Vea la F
. 4. Coloque la tuerca de acoplamiento
IG
(3*) en la varilla del pistón (R).
2. Oriente la base de bomba (2) hacia el motor (1).
Coloque la base de bomba en las varillas de unión
(6). Lubrique las roscas de las varillas de unión.
Enrosque las contratuercas de las barras de
acoplamiento (7) en las barras de acoplamiento.
Ajuste las tuercas de seguridad y apriételas a un
par de tensión de 68-81 N•m (50-60 ft-lb).
3. Inserte los collares (4) en la tuerca de acoplamiento
(3). Coloque la tuerca de acoplamiento en el
adaptador de acoplamiento (5) y apriétela a un par
de tensión de 122-135 N•m (90-100 ft-lb). Vea la
F
. 4.
IG
4. Bombas con bases selladas: Vea la F
Instale los blindajes (22) enganchando los rebordes
inferiores en la ranura de la tapa del vaso
lubricante. Encaje entre sí los dos blindajes. Vea
la F
. 3.
IG
5. Lave y pruebe la bomba antes de volver a instalarla
en el sistema. Conecte las mangueras y lave la
bomba. Mientras esté presurizada, compruebe que
funciona con suavidad y que no hay fugas. Ajuste o
repare como sea necesario antes de volver a
instalar en el sistema. Vuelva a conectar el cable de
conexión de tierra de la bomba antes de ponerla en
funcionamiento.
Armado del blindaje
ti15770a
Reparación
. 3.
IG
13
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