Caractéristiques Techniques - Festo DGP(L)-8 B Serie Instrucciones De Utilizacion

Type
Position de montage
Type de construction
Plage de pression de service
Plage de température admissible
Fluide selon type d'utilisation
- POUR DES VITESSES < 1m / sec
- pour des vitesses > 1m / sec
Poussée théorique (sous 6 bar)
Consommation d'air théorique
Fuite à l'état neuf (sous 6 bar)
Amortissement de fin de course
Course d'amortissement
Composante de charge utile admissible perpendiculaire à
l'axe du vérin
Couples statiques admissibles du chariot
Matériaux
Fig. 27
9701d
Caractéristiques techniques
DGP(L)-
8-...-B
Indifférente
Vérin pneumatique à double effet sans tige de piston avec une liaison fixe piston-chariot
min. 3,5 bar
max. 8 bar
- 10° C à + 60° C
AIR COMPRIMÉ, FILTRÉ, NON LUBRIFIÉ
Air comprimé, filtré, lubrifié
30 N
0,004 NI
10 l/h
Élastique
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Selon le type, la vitesse et la charge;
à vérifier d'après les caractéristiques techniques du catalogue
Profilé de vérin AL anodisé ; Joints, bande d'étanchéité : NBR/PU;
Bande de guidage, renvoi : POM ; Colles : Loctite 662/648/326/242
Rails de guidage : Al (guidage lisse), acier (guidage à billes)
Porte-charge/Culasse Acier, inoxydable/
AL peint
Racleur NBR
DGP(L)- DGP(L)- DGP(L)- DGP(L)-
12-...-B 18-...-B 25-...-B 32-...-B
2,5 bar 2 bar
8 bar 8 bar
68 N 153 N 295 N
0,079 NI 0,018 NI 0,034 NI
Pneumatique réglable
16 mm 18 mm
AL anodisé/Al peint
POM
DGP(L)- DGP(L)- DGP(L)-
40-...-B 50-...-B 63-...-B
1,5 bar
8 bar
483 N 754 N 1178 N
0,056 NI 0,088 NI 0,137 NI 0,218 NI
20 l/h
20 mm 30 mm
DGP(L)-
80-...-B
1870 N 3016 N
0,352 NI
85 mm
NBR
E/F 19