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Si se utiliza el
Si le DGP(L) - ...est
DGP(L)-... como eje
utilisé en tant qu'axe
de posicionamiento
de positionnement
servoneumático
servopneumatique :
OMITA LOS TEXTOS EN
NE PAS TENIR COMPTE DU
MAYÚSCULAS; DE LO
TEXTE EN MAJUSCULES,
CONTRARIO PUEDEN
SOUS RISQUE DE
PRODUCIRSE PROBLEMAS
PROBLEMES DE
DE POSICIONAMIENTO
POSITIONNEMENT
3
9701d
Funcionamiento y utilización
La corredera se desplaza a lo largo de la ca-
misa del cilindro por la aplicación alternativa
de aire en el émbolo. La transferencia del
movimiento se realiza por acoplamiento
mecánico. La ranura dispuesta en la camisa
del cilindro, se sella con una banda de junta.
Estos cilindros se utilizan para ahorrar
espacio en el transporte de masas.
Condiciones de utilización
Para una utilización correcta y segura del
producto, deben observarse en todo momen-
to estas condiciones generales:
•
Observar los límites especificados (p.ej.
presiones, fuerzas, pares, masas, veloci-
dades, temperaturas).
•
Asegurarse de que el aire de alimentación
se halla convenientemente preparado.
•
Observar las condiciones las normas
medioambientales vigentes.
•
Observar las directrices y normas de segu-
ridad nacionales y locales establecidas.
Fonctionnement et
application
La mise sous pression alternée des raccords
d'air comprimé entraîne le va et vient du
coulisseau dans le tube. Ce mouvement est
transmis au chariot externe par le biais d'une
liaison mécanique. La fente pratiquée à cet
effet dans le tube du vérin est rendue étan-
che par une bande d'étanchéité.
Ce vérin est conçu pour réaliser un dispositif
d'entraînement de charge peu encombrant.
Conditions de mise en
oeuvre du produit
Consignes générales à respecter pour ga-
rantir un fonctionnement correct et en toute
sécurité de ce produit :
•
Respecter les valeurs limites indiquées
(pressions, forces, couples, masses, vi-
tesses, températures).
•
Veiller au conditionnement correct de l'air
comprimé.
•
Tenir compte des conditions ambiantes.
•
Respecter les prescriptions des organis-
mes professionnels et des services de
contrôle technique et les réglementations
nationales en vigueur.
E/F 3
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