13. Sélection d'un profil de conducteur préréglé
(réglage de l'accélération et du freinage)
Les profils 1 à 4 n'ont aucune influence sur la protection de sous-tension
réglée d'après le type d'accus sélectionné
Profil du
conducteur
Cut-Off
sélectionné
Marche
arrière
Part de
la marche
arrière
F
Puissance
de freinage
maximale
Frein de
stationne-
ment
Zone morte
•
Maintenir la touche SET enfoncée jusqu'à ce que toutes les DEL
s'allument. Relâcher la touche SET.
•
Toutes les DEL se mettent à clignoter. Cela signifie que le mode de
réglage du profil du conducteur est
•
Appuyer aussi souvent et brièvement sur la touche SET jusqu'à obtenir
le réglage souhaité. Toutes les DEL clignotent respectivement au
rythme immédiatement supérieur.
•
Une pression brève et répétée permet de naviguer sans fin dans les
valeurs de réglage.
•
Lorsque la valeur de réglage souhaitée est atteinte, maintenir la touche
SET enfoncée pendant environ 2 secondes, le réglage est enregistré.
•
Lorsque le réglage est enregistré, les DEL indiquant le statut clignotent
les unes après les autres pour signaler l'abandon du mode de program-
mation. Le variateur est de nouveau prêt à l'emploi.
•
Lorsque la touche SET n'est pas enfoncée pendant plus de 10 secondes,
le variateur retourne aux derniers réglages et est de nouveau prêt à
l'emploi.
58
1
2
Comme
Comme
sélectionné
Non
Oui
0
50
30%
30%
15%
10%
3
3
CARSON regulateur DRAGSTER Brushless
3
4
Comme
Comme
sélectionné
sélectionné
Oui
Non
50
0
40%
40%
15%
-
4
4
activé..
Réinitialisation
5
aux réglages
d'usine
NiMH
Oui
25
30%
10%
3