TOP Perfomance PIAGGIO 50 4T Manual Del Usuario página 39

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

– Den Kolben auf das Pleuel legen und den neuen Kolbenbolzen
einfügen. Sicherstellen, dass der am Kolbenboden eingeprägte
Pfeil zum Auslass gerichtet ist.
– Den zweiten Kolbenbolzensprengring einfügen, dabei
überprüfen, dass er korrekt in seinem Sitz liegt.
– Erneut kontrollieren, dass die Kolbenringstöße richtig
ausgerichtet sind, siehe Abb. 3.
– Den Kolben, die Kolbenringe und den Zylinder schmieren.
– Den neuen TOP Zylinder einbauen, dabei die Kolbenringe
mit einer Hand, mit einem Kolbenringband oder eine Zange
zusammendrücken und die Ventilsteuerkette durch die
entsprechende Zylindernut führen, dann den Zylinder am
Gehäuse auf Anschlag bringen.
– Die Kettenführung montieren und korrekt in ihren Sitz einlegen.
– Die beiden Zentrierstifte und die neue Zylinderkopfdichtung
montieren.
– Den Zylinderkopf auf dem Zylinder anordnen, dabei
die Ventilsteuerkette mit einem Eisendraht durch den
entsprechenden Zylinderkopfschacht führen.
– Die Gewinde der vier Bolzen (M6) mit etwas Motoröl einölen.
– Die vier Muttern (M6) des Zylinderkopfs über Kreuz mit einem
Anzugsmoment von 12 Nm anziehen.
– Die zwei Schrauben (M6) seitlich am Zylinderkopf mit einem
Anzugsmoment von 10 Nm am Kurbelgehäuse anziehen.
– Den Motor an den OT in der Verdichtungsphase bringen.
– Den zweiten Zahn des Schwungrads mit dem Zahn am Pick-
Up auf Übereinstimmung bringen und dabei die Kurbelwelle
im Uhrzeigersinn drehen. Sich dabei mit der Mutter des
Lichtmaschinenrotors behilfl ich sein (Abb. 2).
– Die Ventilsteuerkette auf den Zahnkranz montieren.
– Den Zahnkranz auf die Nockenwelle fügen und die daran
vorgesehene Markierung (Abb. 1) mit dem festen Bezug am
Zylinderkopf auf Übereinstimmung bringen, dann mit einem
Anzugsmoment von 20 Nm festziehen.
– Die Ausrichtungen der Steuerzeitenmarkierungen der
Kurbelwelle und Nockenwelle erneut kontrollieren.
– Sollte die Ausrichtung nicht korrekt resultieren, den Arbeitsschritt
wiederholen.
Eine falsche Steuerzeiteneinstellung kann den Motor stark
– Den Eisendraht von der Ventilsteuerkette entfernen.
beschädigen
39

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

9925150

Tabla de contenido