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conducción a velocidad moderada o ele-
vada, para el transporte del conductor
con equipaje.
Sin embargo es posible personalizar la
regulación en función del uso del vehícu-
lo.
ANTES DE OPERAR EN LOS DISPO-
SITIVOS DE AJUSTE, ESPERAR QUE
EL MOTOR Y EL TUBO DE ESCAPE SE
HAYAN ENFRIADO COMPLETAMEN-
TE.
NOTA
PARA CONTAR EL NÚMERO DE NI-
VELES Y/O GIROS DE LOS REGULA-
DORES DE AJUSTE (1-2) SIEMPRE SE
DEBE PARTIR DE LA POSICIÓN MÁS
RÍGIDA (ROTACIÓN COMPLETA DEL
REGULADOR EN SENTIDO HORA-
RIO).
COMO REFERENCIA PARA REGU-
LAR EL FRENADO HIDRÁULICO EN
COMPRESIÓN Y EXTENSIÓN, UTILI-
ZAR LOS REGULADORES DE AJUS-
TE (1-2).
GIRAR GRADUALMENTE LOS REGU-
LADORES DE AJUSTE (1-2), UNA
MARCA CADA VEZ.
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riding conditions, to transport the rider
plus luggage.
However, this set can be modified for
specific needs according to vehicle use.
ALLOW ENGINE AND EXHAUST SI-
LENCER TO COOL OFF BEFORE OP-
ERATING THE SET SCREWS.
NOTE
TO COUNT THE NUMBER OF CLICKS
AND/OR TURNS OF SET SCREWS
(1-2) ALWAYS START FROM THE
MOST RIGID SETTING (SET SCREW
FULLY CLOCKWISE).
AS REFERENCE TO ADJUST HY-
DRAULIC COMPRESSION DAMPING
AND EXTENSION, USE SET SCREWS
(1-2).
TURN THE SET SCREW SLOWLY
(1-2), ONE NOTCH AT A TIME.
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