KUBOTA M9540 Manual Del Operario página 36

14 MANEJO DEL MOTOR
6. lntroduzca la llave de contacto en el
conmutador de arranque y póngala en
la posición de encendido.
"APAGADO"
(motor parado)
"ACC"
(accesorios eléctricos)
NOTA:
ACC.... A Aún con el motor parado pueden utilizarse
los accesorios.
A No deje la llave en la posición "ACC". La
batería se descargará rápido. Vuelva a
situarla en la posición de apagado tras el
uso.
C Compruebe los pilotos
Checker(TM):
1. Con la llave de contacto en la posición de encendido,
los pilotos (2) y (3) deben encenderse. Si se produce
algún problema en algún punto del motor estando éste
funcionando, el piloto correspondiente a ese punto se
encenderá.
2. Suponga que la temperatura del refrigerante del motor
aún no es lo bastante alta. El indicador de
calentamiento (4) también se ilumina al girar la llave
hasta la posición de encendido para precalentar el
motor y se apaga automáticamente cuando termina el
precalentamiento.
El intervalo de iluminación del indicador varía en
función de la temperatura del refrigerante.
3. El indicador del embrague de la TDF (1) se enciende
cuando la palanca de control del embrague de la TDF
se encuentra en la posición activada y se apaga
cuando está en la posición desactivada.
"ENCENDIDO"
(motor en funcionamiento)
"ARRANQUE"
(arranque del motor)
del sistema Easy
(1) Indicador del embrague de la TDF
(2) Indicador de carga eléctrica
(3) Indicador de la presión de aceite del motor
(4) Indicador de calentamiento
A Algunos de los pilotos del Easy Checker(TM) se
pueden encender o apagar en función de la posición
de la palanca y del conmutador.
A Las comprobaciones diarias con el sistema Easy
Checker(TM) no son suficientes por sí solas. Nunca
deje de realizar cuidadosamente las comprobaciones
diarias consultando el apartado Comprobaciones
diarias.
(Consulte "COMPROBACIONES DIARIAS" en la
sección "MANTENIMIENTO PERIÓDICO".)
7. Pise a fondo el pedal del embrague.
8. Gire la llave de contacto a la posición
de arranque y suéltela cuando arranque
el motor.
A A causa de los dispositivos de seguridad, el motor no
arrancará a menos que la palanca de control del
embrague de la TDF esté en posición desconectada y
la palanca de cambio del inversor se encuentre en la
posición de punto muerto.
9. Compruebe que todos los pilotos del
sistema Easy Checker(TM) estén
apagados.
Si hay alguno encendido todavía, pare inmediatamente el
motor y determine la causa.
10. Suelte el pedal del embrague.