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4- INSTALACIÓN DE LA UNIDAD EXTERIOR
2- INSTALACIÓN UNIDAD EXTERIOR
- Instalar la unidad sobre un soporte fuerte, instalar piezas de goma de protección bajo el mismo.
- No instalar la unidad directamente sobre el suelo ya que provocará problemas.
- Instalar la unidad en un punto en el que no se incline en más de 5º.
3. COMPROBACIÓN DE LAS CONEXIONES DE
LAS TUBERÍAS CON RESPECTO A FUGAS DE
GAS
- Comprobar si existen fugas de gas en las uniones
del lado de la unidad interior y de la unidad exterior
empleando un detector de fugas de gas una vez que
se hayan conectado las tuberías.
4. AISLAMIENTOTÉRMICO DE LAS UNIONES DE
LAS TUBERÍAS
- Aplicar aislador térmico de acoplamiento en los empal-
mes.
VACIO DEL SISTEMA
- Cerrar totalmente la válvula del lado de alta presión .
- Comprobar si las conexiones de las tuberías son segu-
ras.
- Comprobar que los vástagos de ambas válvulas de 3
vías están completamente cerrados.
- Conectar la manguera de servicio del distribuidor al
orificio de carga de la válvula de 3 vías (por el lado
del saliente empuje en el núcleo de la válvula). Abrir
completamente la válvula del lado de baja presión del
distribuidor.
- Operar la bomba de vacío para comenzar el bombeo
de vaciado.
- Vaciar el sistema mediante bombeo durante al menos
15 minutos, a continuación comprobar que el manóme-
tro combinado muestra - 100kPa (- 76 cm Hg, -1bar).
- Al final del bombeo de vaciado, cerrar el manómetro
del lado de baja presión del distribuidor y parar la
bomba de vacío.
- Aflojar lentamente el vástago de la válvula de 3 vías.
Cuando la lectura del manómetro combinado alcance
1- 2 kg/ cm
, volver a apretar al vástago de la válvula
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y desconectar la manguera de servicio del orificio de
carga de la válvula de 3 vías.
- Abrir completamente los vástagos de las válvulas de
3 vías con una llave hexagonal. (Después de que el
vástago de la válvula comience a girar, girarlo con un
par de menos de 2,9 N- m (30 kgf- cm) hasta que pare
de girar).
- Apretar firmemente el tapón ciego de ambas válvulas
de 3 vías y el tapón del orificio de carga.
CARGA ADICIONAL
- De fábrica se carga en la unidad interior con suficiente
refrigerante para una longitud de tubería de 10 m.
- Cuando la tubería es más larga que 10 m, se requiere
una carga adicional.
¡PRECAUCIÓN!
(1) Cuando se traslade e instale el aire acondicio-
nado, no mezclar gases distintos del refrigerante
especificado (R- 22) en el ciclo del refrigerante.
(2) Para añadir refrigerante, añadir el refrigerante
desde el orificio de carga al finalizar el trabajo.
5- INSPECCIÓN DE FUGAS DE GAS
¡PRECAUCIÓN!- Tras conectar las tuberías, compro-
bar si existen fugas de gas con el detector de fugas de
gas.
6- POTENCIA
(1) La tensión nominal de este producto es tensión monofá-
sica (230V / 1Ph / 50Hz ) o trifásica (400V / 3Ph / 50Hz)
según máquinas.
(2) Emplear un disyuntor y un enchufe de acuerdo con la
capacidad del aire acondicionado.
(3) El disyuntor se instala en el cableado permanente.
Emplear siempre un circuito que pueda hacer saltar
todos los polos del cableado y que disponga de una dis-
tancia de al menos 3 mm entre los contactos de cada
polo (norma EN 60335-2-40).
(4) Realizar el trabajo de cableado de acuerdo con las
normas de forma que el aire acondicionado pueda fun-
cionar de forma segura.
7- CABLEADO ELÉCTRICO
(1) Conectar los cables de conexión firmemente al
bloque de terminales. Una instalación no adecuada
puede provocar un incendio.
(2) Si el cable de conexión de la unidad interior (que
conecta con la unidad exterior) y la alimentación
eléctrica se cablean de forma incorrecta puede
dañarse el aire acondicionado.
(3) Conectar siempre el hilo de tierra.
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