Precalentamiento; Preparación De Un Café Expreso - FAR EC-15 CI Manual De Instrucciones

ESPAÑOL
Puesta en marcha automática (solo para café filtrado)
Para aplazar el inicio del ciclo de colado de café, por
ejemplo si son las «08:10» y quiere que el ciclo empiece a
las «13:10», siga los pasos del 1 al 4 de la sección anterior
y luego, proceda de la siguiente forma para programar la
puesta en marcha automática:
Presione una vez el botón «prog» y la palabra «CLOCK»
1.
aparecerá en la esquina superior derecha de la pantalla.
Nota: El tiempo máximo de aplazamiento es de 24 horas.
Ajuste la hora actual (8:10) con los botones «h» o «min» (Figura 2). Nota: Si
2.
mantiene presionados los botones «h» o «min» más de dos segundos, las cifras de las
horas o de los minutos en pantalla correrán rápidamente.
Presione de nuevo una vez el botón «prog» y la palabra «TIMER» aparecerá en la
3.
esquina superior izquierda de la pantalla.
Ahora puede ajustar la hora de inicio aplazado «13:10» de la misma forma con los
4.
botones«h» y «min» (Figura 3).
Presione una vez el botón de la función de café filtrado y el piloto del
5.
temporizador se iluminará. En la pantalla aparecerá la hora actual y puede presionar
dos veces el botón «prog» para ver la hora de inicio aplazado.
Nota 1: Presione el botón «prog» para seleccionar la hora de la función «CLOCK» o
«TIMER» y estas palabras aparecerán en la pantalla durante 5 segundos si no
realiza otra selección.
Nota 2: Puede cancelar el inicio aplazado pulsando dos veces el botón de la
función de café filtrado. Para modificar la hora de inicio automático, vuelva a
realizar los pasos anteriores del 1 al 4.
A las «13:10» el piloto del temporizador se apagará automáticamente, el piloto de
funcionamiento se encenderá y el aparato se pondrá en funcionamiento. Después de
que se haya colado el café, puede volver a colocar la jarra sobre la placa calentadora.
Si la cafetera está enchufada, el café se puede mantener caliente. Al cabo de 30 minutos
sin usar la cafetera, se apagará automáticamente.
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Figura 2
Figura 3

PRECALENTAMIENTO

Para preparar una deliciosa taza de café expreso, le recomendamos que precaliente
el aparato antes de hacer el café, incluyendo el portafiltros, el filtro y la taza y así
evitar que el sabor del café pueda quedar afectado por el frío de dichas piezas.
Abra la tapa del depósito del agua y eche agua siguiendo el procedimiento
1.
anteriormente mencionado, luego cierre la tapa.
Coloque el filtro de acero en el portafiltros metálico (sin café molido).
2.
A continuación, coloque el portafiltros en el aparato en la posición , desbloquee
la barra de presión y fije bien el portafiltros en la cafetera girándolo en sentido
antihorario hasta que quede en la posición (Figura 1).
Coloque una taza para café expreso (su taza) sobre la rejilla extraíble. Y asegúrese
3.
de que el botón de vapor se encuentra en la posición «OFF».
Enchufe el aparato a una toma de corriente y «12:00 » aparecerá en pantalla.
4.
Presione el botón de la función expreso, el piloto rojo se iluminará y el piloto
5.
verde parpadeará. Este es el programa por defecto. Cuando salga el agua,
presione el botón y apague inmediatamente la bomba. El objetivo de este paso
es bombear el agua del depósito a la carcasa.
Cuando el piloto verde deje de parpadear y quede fijo, presione de nuevo el botón
6.
y el agua caliente empieza a pasar. Cuando el piloto verde parpadee, apague la
bomba. El precalentamiento ha finalizado.
PREPARACIÓN DE UN CAFÉ EXPRESO
Piloto de café listo: El piloto verde parpadea para indicar que
el precalentamiento está en curso y queda fijo para indicar
que ya puede preparar el café.
Piloto de funcionamiento (rojo)
Botón de encendido
Botón de la bomba: Controlador de la bomba.
Botón Café/Vapor: Seleccione la preparación del café o de vapor.
Desarme el portafiltros girándolo en sentido horario. Eche café en el filtro de
1.
acero con la cuchara dosificadora (una cucharada de café molido es suficiente para
preparar una taza de buen café) y luego, presione el café molido con el aplastador.
ESPAÑOL
Piloto de vapor listo: El piloto
verde parpadea para indicar
que el precalentamiento está en
curso y queda fijo para indicar
que el vapor ya está listo.
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