Tabla de contenido
Publicidad
Instrucciones de uso originales
ZAsbc4
6
7
8
Si los resultados de los pasos arriba mencionados no se corresponden con la descripción,
•
controle el cableado,
•
desconecte y vuelva a conectar la instalación y repita la prueba,
•
sustituya el equipo (sólo podrá realizarse tras consulta con ZIEHL-ABEGG SE).
7.4.2
Transcurso de la prueba con convertidores de frecuencia tipo ZAdyn4B y con convertidores
de frecuencia de otros fabricantes
Para realizar la prueba proceda de la siguiente manera:
N°
1
2
R-TBA20_01-E 2032
Requisitos:
•
Parada del elevador (ninguna señal de mar-
cha)
•
Ninguna señal de direccionamiento en las
entradas S1A, S1B, S2 (conexión X-EN) y
SC_A, SC_B (conexión X-SC)
•
No existe ningún estado de avería del control
del ascensor
Active la entrada S2 (conexión X-EN, borne 1).
Duración: > 4 s y > tiempo de tolerancia del
control del ascensor
(Ver la fig. "Propuesta de cableado para la prue-
ba de la función de seguridad": TS)
Requisitos:
•
Parada del elevador (ninguna señal de mar-
cha)
•
No existe ningún estado de avería del control
del ascensor
Puentee las señales CM_O1 y CM_O2 del
ZAsbc4C (conexión X-CM) en el control del as-
censor y realice un viaje normal.
Realice un viaje normal.
Descripción de la prueba
Requisitos:
•
Parada del elevador (ninguna señal de mar-
cha)
•
Ninguna señal de direccionamiento en las
entradas S1A, S1B, S2 (conexión X-EN) y
SC_A, SC_B (conexión X-SC)
Active la entrada S2 (X-EN:1).
Retire la conexión entre los bornes OV_1 y
OV_2 (X-OV:1/2).
(Ver la fig. "Propuesta de cableado para la prue-
ba de la función de seguridad": TOV)
Nro. de art. 00163475-E
Una vez transcurrido el tiempo de tolerancia del
control del ascensor, éste debe cambiar a un
estado de fallo ("Supervisión de fusibles", "Con-
trol de frenos" o similar, dependiendo del control
del ascensor utilizado), dado que la salida del
relé supervisada CM_O (conexión X-CM) del
ZAsbc4C se desactiva.
Ahora volver a desactivar la salida S2. A conti-
nuación restablecer el ZAsbc mediante la des-
conexión/conexión de la tensión de red. Des-
pués de la desconexión retire el puente (ver
la fig. "Propuesta de cableado para la prueba
de la función de seguridad": (2)) para el di-
reccionamiento de las entradas.
Confirmar posibles estados de fallo del control
del ascensor o realizar una reposición.
Antes de iniciar la marcha o después de finali-
zarla, el control del ascensor debe cambiar a un
estado de fallo ("Supervisión de fusibles", "Con-
trol de frenos" o similar, dependiendo del control
del ascensor utilizado).
Seguidamente, retirar el puente en CM_O1 y
CM_O2 y confirmar el fallo del control del ascen-
sor.
El viaje debe poder realizarse sin que se pre-
sente ningún mensaje de error.
Reacción esperada/acción siguiente
Primero, la salida SC_O1/SC_O2 (X-SC:4/5)
debe estar activa (contacto cerrado). Después
de un tiempo de aprox. 4 s, la salida debe des-
conectarse.
Volver a desactivar la entrada S2. A continua-
ción, restablecer el ZAsbc4 mediante la desco-
nexión/conexión de la tensión de red.
Confirmar posibles estados de fallo del control
del ascensor o realizar una reposición.
Primero, la salida SC_O1/SC_O2 (X-SC:4/5)
debe estar activa (contacto cerrado). Al abrir la
conexión, la salida debe desconectarse sin re-
tardo.
Volver a restablecer la conexión entre los bor-
nes OV_1 y OV_2.
Confirmar posibles estados de fallo del control
del ascensor o realizar una reposición.
47/64
Arranque
Publicidad
Tabla de contenido
