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Montageanleitung:
1.)
Hinteren Stoßfänger und die Stoßfängerverstärkung demontieren. Die Stoßfängerverstärkung wird nach
Montage der Anhängevorrichtung nicht benötigt. Falls die Anhängevorrichtung demontiert wird, muss die
Stoßfängerverstärkung wieder an das Fahrzeug montiert werden.
2.)
Das Heckblech links und rechts im Bereich der Anlageflächen der Stoßfängerverstärkung anhand der
beiliegenden Schablonen freischneiden. Links die Schablone X und rechts die Schablone Y benutzen
und die schraffierten Bereiche ausschneiden.
An den Anlageflächen der Stoßfängerverstärkung ist der Korrosionsschutz auf dem Heckblech nicht
mehr gewährleistet. Diese Flächen und den Schnittbereich gegen Korrosion versiegeln.
Die zu behandelnden Bereiche mit Klebeband abgrenzen. Eventuell vorhandenes Oxid entfernen und
die Flächen leicht anschleifen und anschließend reinigen. Nun das Klebeband entfernen.
Die Flächen mit einem, mit dem Reinigungsmittel DX380 der Fa. PPG, leicht getränkten Tuch
vorbehandeln (gleichwertige Alternativmittel können verwendet werden). Nun Korrosionsschutzmittel
30 - 40 μm dick auftragen. Dazu kann der STANDOX-EP Grundierfüller der Fa. Dupont oder D831 bzw.
DP40 der Fa. PPG benutzt werden. Anschließend die Flächen ca. 10 Minuten mit einem Fön bei 80°-90°
trocknen.
Herstellervorgaben und Umweltnormen sind einzuhalten.
3.)
Streben 3 und 4 von hinten links und rechts in die Längsträger bis zum Anschlag schieben und bei „b"
und „d" mit den Schrauben M10x25 sowie Scheiben 10,5x50x5 an die Längsträger lose anschrauben.
Nun die Streben 3 und 4 bei „a" und „c" mit den Muttern M8 sowie Scheiben 8,5x24x2 am Heckblech
lose anschrauben.
4.)
Den Querträger 1 zwischen die Streben 3 und 4 schieben. Nun den Querträger 1 links und rechts bei
„e" mit den Schrauben M10x35, Scheiben 10,5x25x3 und Muttern an die Streben 3 und 4 lose
anschrauben.
5.)
Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben bzw. Muttern anziehen.
Anziehdrehmoment für M10 bei „b", „d", „e"
Anziehdrehmoment für M8
6.)
Damit keine Abgase in den Fahrzeuginnenraum gelangen können, die Öffnungen in den Streben 3 und 4
mit den Schaumstoffteilen 5 schließen. Hierzu das Schaumstoffteil 5 in zwei Hälften teilen. Anschließend
die Platten der Streben 3 und 4 mit geeigneten Dichtungsmaterial umlaufend zum Heckblech versiegeln.
Die Puffer 6 hinten auf die Streben 3 und 4 kleben.
7.)
Anhand der beiliegenden Schablone Z unten aus dem Stoßfänger den schraffierten Bereich
ausschneiden. Hierzu die Schablone von außen auf den Stoßfänger legen und fixieren. Die Linie „Y0"
entspricht der Fahrzeugmitte.
8.)
Den Stoßfänger an das Fahrzeug montieren.
6
bei „a", „c"
= 40 Nm
= 20 Nm
Änderungen vorbehalten.
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