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Idiomas disponibles
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1. Enlèvement du panneau de base – utiliser une douille de 10 mm et un tournevis pour
retirer (3) les boulons et (6) les rivets en plastique, voir la Figure 2.
3. Enlèvement du montant de parechoc – débrancher le câblage à la base du montant de
parechoc, de chaque côté. Utiliser des douilles de 8 et 13 mm pour retirer l'écrou à embase
et la vis fixant le support d'échappement et la bavette garde-boue, voir la Figure 4. Utiliser
une douille de 19 mm pour retirer les écrous à embase (4) fixés au panneau d'extrémité du
parechoc, puis retirer le montant de parechoc, voir la Figure 5.
©2015 Cequent™ Performance Products, Inc. - Printed in Mexico
2. Enlèvement du carénage – ouvrir le coffre et retirer le panneau de couvercle entre le feu
arrière et le joint en caoutchouc. Utiliser une douille de 8 mm pour retirer le boulon (1) près
du feu arrière et les boulons (3) près du passage de roue, de chaque côté, voir la Figure 3.
Retirer délicatement le carénage et débrancher le câblage. Mettre le carénage de parechoc à
l'écart.
4. Installation de l'attelage – soulever l'attelage et aligner les fentes sur l'attelage avec les
goujons sur le panneau d'extrémité. Soulever le montant de parechoc et coincer l'attelage en
sandwich, voir la Figure 1. Réutiliser les écrous à embase et les fixer sans les serrer.
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24936NP
11-04-15
Rev. B
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