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420010683000 Minor 20.1/ 30.1
COMPROBAR:
- Que las tuberías sean totalmente estancas;
ES
- Que non se utilicen tubos flexibles, donde posible (utilizar, preferiblemente, tubos de cobre);
- Que la depresión no sea superior a los 0,45 bar, para evitar que la bomba entre en cavitación;
- Que la válvula de non retorno sea adecuada;
La presión de la bomba es regulada a 12 bar por el fabricante, durante los ensayos.
Antes de arrancar el quemador, purgar el aire contenido en la bomba a través la toma para el manómetro.
Llenar las tuberías con gasóleo, para facilitar el cebado de la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la
presión de alimentación de la bomba. Si se verificases que el cebado de la bomba no se efectúa durante el pri-
mer prebarrido, con consecuente, sucesivo bloqueo del quemador, rearmar el bloqueo para arrancarlo nueva-
mente, presionando el botón del equipo de control. Si, una vez que el cebado se ha efectuado normalmente,
el quemador se bloquease después del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba, armar el blo-
queo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres
minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una
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Utilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los
electrodos. Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado. Nota: Comprobar todavía la posición de los elec-
trodos después del montaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de encendi-
do.
Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:
- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.
- Las conexiones del motor.
- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.
- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.
1 - LATIGUILLOS
2 - FILTRO
3 - VALVULA DE CORTE
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LIMPIEZA Y SOSTITUCIÓN DEL INYECTOR
3,5 mm
6 mm
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR
oclusión eventual, podría estropear el elemento de
estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta de
presión del gasóleo en la bomba, armar el bloqueo
para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la
bomba funcione sin gasóleo durante más de tres
minutos. Nota: antes de poner en marcha el quema-
dor, comprobar que el tubo de retorno esté abierto.
Una oclusión eventual, podría estropear el elemento
de estanqueidad de la bomba.
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