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Vuelva a extraer la pistola pulverizadora.
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Para descargar la presión, abra la llave de descarga
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del filtro de alta presión.
¡Desmonte el filtro de alta presión con especial cuidado!
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Reemplace las piezas dañadas por piezas nuevas.
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Modo de proceder
Mantenga el tubo de descarga de presión en el depó-
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sito "B".
Cierre la llave de paso del aire comprimido del equipo
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Airless.
Para descargar la presión, abra la llave de descarga
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(Imagen 8.3.1, pos. 6).
Imagen 8.3.1
Desmontar el elemento filtrante
Desenrosque el tapón (Imagen 8.3.1, pos. 1) con la
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llave de pipa (Imagen 8.3.1, pos. 2).
Afloje la tuerca con la llave fija (Imagen 8.3.1, pos. 3) y
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retire el elemento filtrante (Imagen 8.3.1, pos. 4).
Limpie el elemento filtrante.
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Utilice para ello el agente de limpieza correspondiente
al material.
Sustituya el elemento filtrante si presenta daños.
Cambie la junta tórica cuando no sea estanca (Imagen
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8.3.1, pos. 5).
Montaje del elemento filtrante
Monte el filtro de alta presión siguiendo los mismos
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pasos en el orden inverso.
Indicaciones
Controle la correcta puesta a tierra del equipo
antes de cada puesta en marcha.
Para filtros de alta presión modelos R y RS:
Es preciso que engrase ligeramente todas las
superficies roscadas para facilitar el montaje y
desmontaje.
Selección del elemento filtrante
El filtro debe:
Ser adecuado para el material de pulverizado.
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20
Ser adecuado a la tobera de inyección.
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La abertura de malla debe ser siempre algo más fina
que el taladro de la boquilla utilizada:
Elemento
filtrante
M 200 (blanco)
M 150 (rojo)
0,23 mm/.009"
M 100 (negro)
0,33 mm/.013"
M 70 (amarillo)
0,38 mm/.015"
M 50 (naranja)
0,66 mm/.026"
Al tratar materiales con pigmentación gruesa o
llenos de fibras:
No emplear ningún elemento filtrante.
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El filtro de admisión montado de serie debe
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permanecer en la carcasa del tamiz o debe re-
emplazarse por un tamiz de malla más gruesa.
-Emplear un inversor de corriente con
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tobera.
8.4
Mantenimiento de la unidad de
mantenimiento
Imagen 8.4.1
Lubricante y anticongelante
Controlar el lubricante para el motor neumático en el
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depósito de la unidad de mantenimiento y rellenar en
caso necesario.
Debido a la elevada humedad del aire el motor puede
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llegar a congelarse.
En caso de congelación utilice anticongelante puro.
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Traducción del Manual de servicio original
•Professional_BAoDB_es_1011•ski
Mantenimiento
Tamaño de la tobera
sobre
hasta
0,23 mm/.009"
0,33 mm/.013"
0,38 mm/.015"
0,66 mm/.026"
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