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D
Fixiervorrichtung für Nockenwellenzahnräder
Anwendungbereich: Standardmotoren mit Doppelnockenwellen und 4fach-
Nockenwellen-V-Motoren.
– Zur Fixierung der Nockenwellenzahnräder beim Zahnriemenwechsel.
– Ebenso geeignet zum Blockieren von Nockenwellen-und Diesel-
Einspritzpumpenzahnrad oder für andere Arbeiten an Dieselmotoren.
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Die Vorrichtung wird in die Zähne eingesetzt und gewährleistet ein
festes und sicheres Blockieren der Zahnräder.
Die Vorrichtung wird entweder parallel oder seitlich versetzt montiert.
Die kompakten Klinkenhebel mit großer Hebelwirkung gewährleisten eine
feste Fixierung.
Durch seine Bauform kann die Vorrichtung auch an Zahnrädern mit Flansch
verwendet werden.
2
Die Verlängerungsbrücke ermöglicht den Einsatz auch bei weiter
auseinander stehenden Zahnrädern.
*
Die richtige Vorgehensweise und Einstellwerte finden Sie
im Werkstatthandbuch des Fahrzeugherstellers. Die hier im
Heft enthaltenen Informationen beziehen sich nur auf die
Verwendung des Werkzeuges!
E
Dispositivo de retención de ruedas dentadas
Campo de aplicación: Motores tipo estándar con árboles de levas dobles y
cuádruples en motores en V.
– Para retener las ruedas dentadas del árbol de levas al cambiar la correa
dentada.
– Adecuado asimismo para retener las ruedas dentadas en árboles de levas
y bombas de inyección diesel o para la realización de otros trabajos en
motores diesel.
El dispositivo encastra en los dientes, garantizando así una retención
1
firme y fiable de las ruedas dentadas.
Su sujeción puede ser tanto en posición paralela como desfasada en altura.
Las compactas palancas de trinquete garantizan una gran fuerza de amarre y
una sujeción firme.
Gracias a su forma constructiva es posible utilizar también el dispositivo en
ruedas dentadas provistas con una brida.
El brazo de extensión permite además su utilización en ruedas dentadas
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con una gran separación entre sí.
El procedimiento correcto y los valores de ajuste se indican
*
en el manual de taller del fabricante del vehículo. ¡Las
informaciones comprendidas en esta documentación
solamente se refieren al uso de esta herramienta!
F
Dispositif de blocage de roues dentees
Champ d'application : Moteurs standards avec arbres à cames doubles et
moteurs en V avec arbres à cames quadruples.
– Pour fixer la roue dentée des arbres à cames lors du changement de la
courroie dentée.
– Egalement approprié pour bloquer la roue dentée de l'arbre à cames et
la roue dentée de la pompe d'injection du moteur diesel ou pour d'autres
travaux sur moteurs diesel.
1
Le dispositif est monté dans les dents et garantit un blocage sûr et
ferme des roues dentées. Le dispositif est monté parallèlement ou
décalé latéralement.
Les leviers à cliquets compacts qui ont un grand effet de levier garantissent
un blocage ferme.
Grâce à sa forme, le dispositif peut également être utilisé sur les roues
dentées avec bride.
2
Le pont de rallonge permet une utilisation même lorsque les roues
dentées sont très écartées l'une de l'autre.
*
Vous trouverez la bonne façon de procéder ainsi que les
valeurs de réglage dans le manuel d'atelier du fabricant du
véhicule. Les informations se trouvant dans le cahier ci-joint
ne se rapportent qu'à l'utilisation de l'outil !
P
Dispositivo de bloqueio da roda dentada
Área de aplicação: Motores padronizados com eixo de excêntricos duplo e
motores V com 4 eixos de excêntricos.
– Para fixar as rodas dentadas de eixo de excêntricos ao trocar a correia
dentada.
– Também é apropriado para bloquear rodas dentadas de eixos de
excêntricos e de bombas injectoras de gasóleo ou para outros trabalhos em
motores a gasóleo.
O dispositivo é colocado nos dentes e assegura um bloqueio firme e
1
seguro das rodas dentadas.
O dispositivo pode ser montado paralelamente ou lateralmente deslocado.
As alavancas compactas, com grande efeito de alavanca, asseguram uma
fixação firme.
Devido à sua forma, o dispositivo também pode ser utilizado em rodas
dentadas com flange.
A ponte de extensão também possibilita a utilização para rodas
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dentadas afastadas umas das outras.
O procedimento correcto e os valores de ajuste encontram-
*
se no manual de oficina do fabricante do veículo. As
informações contidas neste caderno referem-se apenas à
utilização da ferramenta!
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