Oleo-Mac 741 Manual De Instrucciones página 17

Português
MONTAGEM
MONTAGEM DA CABEÇA NOS FIOS DE NYLON
(Fig. 9)
Enfie o freio superior (F) nos seus lugares no cubo. Enfie
a cavilha (L) que vai bloquear a cabeça no seu orifício
(H) e aperte ą mão, no sentido contrário aos ponteiros do
relógio, a cabeça (N).
MONTAGEM DO PUNHO (Fig. 10-13)
Monte o punho sobre o tubo de transmissão e fixe-o
com os parafusos (A) de maneira uniforme e cruzada.
A posição do punho regula-se segundo as exigências do
operador.
ATENÇÃO! – A pega deve ser fixa entre as duas marcas
(M, Fig.10) indicadas no tubo de transmissão.
CUIDADO: O guiador deve ser fixo no terminal
no interior das duas marcas indicadas no guiador (Fig.
11-12).
MONTAGEM DOS PUNHOS DE COMANDO (Fig.13)
- Desaperte o parafuso (G). A porca (H) permanece no
punho de comando (L).
- Empurre o punho de comando (L) (o acelerador M
deve estar virado para o par cónico) no guiador (N) de
modo que os furos (P) fiquem alinhados.
- Introduza o parafuso (G) e aperte bem.
AT E NÇ ÃO : C e r t i f i qu e - s e d e qu e to d o s
os componentes estão bem ligados e os parafusos
apertados.
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MONTAJE DEL CABEZAL DE HILOS DE NYLON
(Fig. 9)
Introduzca la arandela superior (F). Ponga el perno que
bloquea el cabezal (L) en el orificio correspondiente (H) y
atornille el cabezal (N) en sentido antihorario ajustándolo
con la sola fuerza de las manos.
MONTAJE DE LA EMPUÑADURA (Fig. 10-13)
Monte la empuñadura en el eje de transmisión y fijela
mediante los tornillos (A), las arandelas y las tuercas.
La posición de la empuñadura es regulable en función de
las exigencias del operador.
ATENCIÓN: La empuñadura debe fijarse entre las dos
marcas (M, Fig. 10) realizadas en el tubo de transmisión.
ATENCIÓN: El manillar debe fijarse al cubo entre las
dos marcas (N, Figs.11 y 12) realizadas en el propio manillar.
MONTAJE DE LAS EMPUÑADURAS DE MANDO
(Fig. 13)
- Afloje el tornillo (G). La tuerca (H) permanece en la
empuñadura (L).
- Deslice la empuñadura (L) en el manillar (N), con el
acelerador (M) mirando hacia el par cónico, hasta alinear
los orificios (P).
- Introduzca el tornillo (G) y apriete a fondo.
ATENCIÓN: Asegúrese que todos los componentes
se encuentren bien conectados y los tornillos apretados.
Español
MONTAJE
Русский
СБОРКА
УСТАНОВКА ГОЛОВКИ С ЛЕСКОЙ (Рис. 9)
Установите верхний фланец (F) на место. Вставьте
в отверстие головки (H) фиксирующий палец и
установите головку (N), вращая ее против часовой
стрелки.
УСТАНОВКА РУЧКИ (Рис. 10-13)
Установите рукоятку на штангу и закрепите
ее, используя винты (А). Положение рукоятки
рассчитывается, исходя из удобства оператора.
ВНИМAНИЕ! – Ручкa дoлжнa быть зaкрeплeнa
нa учaсткe мeжду двух рисoк (M, Рис. 10), нaнeсeнных
нa трaнсмиссиoнную трубку.
ОСТОРОЖНО: Р у к о я т ь д о л ж н а б ы т ь
установлена в зажим участком, находящимся между
двумя отметками на ней (Рис.11-12).
МОНТАЖ РУЧЕК УПРАВЛЕНИЯ (Рис.13)
- Ослабьте винт (G). Гайка (H) остается в ручке
управления (L).
- Надавите на ручку управления (L) (акселератор
M должен быть обращен к конической паре) на
рукояти (N) так, чтобы совместились отверстия
(P).
- Установите винт (G) и плотно затяните его.
ВНИМАНИЕ - Убедитесь, что все части
соединены правильно и все винты затянуты.
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