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Beta
MODE D'EMPLOI
ART. 1555/QS
Compresseur pour ressorts d'amortisseurs
Pour votre sécurité
Il est recommandé d'utiliser cet équipement uniquement après avoir lu attentivement la notice et en
respectant les indications fournies.
Avant chaque utilisation, s'assurer que l'équipement soit en parfait état. Ne pas utiliser l'équipement si ses
conditions ne sont pas sûres ou si une anomalie est signalée.
• N'apporter aucune modification structurelle à l'équipement. Ne pas remplacer la goupille de sûreté par une plus
robuste.
• Utiliser uniquement des pièces de rechange originales.
• Utiliser uniquement des coupelles adaptées aux ressorts. S'assurer que les ressorts soient positionnés
correctement sur les coupelles. Les ressorts doivent être bien centrés sur les coupelles.
• Les boulons des coupelles doivent toujours être fermement vissés.
• L'axe du ressort doit toujours être parallèle à l'axe du compresseur, notamment pour les ressorts coniques et
elliptiques.
• Pendant l'opération de compression, ni les spires des ressorts ni les coupelles ne doivent se toucher entre elles.
• Lors de l'utilisation d'outils pneumatiques, ne jamais dépasser le couple maximum de 180 Nm.
Conseils d'utilisation
Ce compresseur de ressorts doit être utilisé uniquement sur les ressorts MacPherson. Aucune autre utilisation n'est
autorisée.
Caractéristiques
Compresseur de ressorts MacPherson
Fourni avec deux séries de coupelles
Charge maximum
2.250 kg (22.500 N)
Poids
5,2 kg
Poids total, coupelles incluses
10,7 kg
Ouverture minimum
41 mm
Ouverture maximum
337 mm
Ouverture de travail maximum
295 mm
Clé à chocs avec couple maximum
180 Nm
Accessoires standard
2 coupelles Ø 80-145 mm
2 coupelles Ø 145-195 mm
Accessoires Spéciaux
Coupelle pour coupelles coniques Ø 80-145 mm
Coupelle pour BMW E39, E46 et Renault Mégane II
Coupelle pour Mercedes C 203
Coupelle pour Mercedes E 211 et Renault Mégane II
Conseils d'utilisation
• Enlever la protection présente sur les ressorts MacPherson.
• Choisir les coupelles appropriés.
• Placer les coupelles sur le compresseur en se servant des boulons fournis. Visser fermement les boulons Allen. Il
est fondamental pour votre sécurité que les boulons soient bien vissés. Écarter les coupelles autant que la longueur
des ressorts en comprimant le plus grand nombre de spires possible.
• Placer la protection du corps du compresseur sur un étau approprié.
• Placer le compresseur sur le ressort. S'assurer que les ressorts soient bien positionnés sur les coupelles.
• Tourner la poignée à l'aide d'un outil pneumatique ou d'une clé de ce qu'il faut pour libérer le support supérieur. Ne
pas comprimer le ressort davantage car il pourrait se déformer.
• Remettre la cartouche de protection du ressort en place ainsi que le support supérieur.
• Relâcher le compresseur et l'enlever.
F
Não é possível comprimir mais a mola quando as espirais estão em contacto.
Não continuar a aparafusar depois que a mola estiver comprimida ou quando os duas matrizes estão em
contacto.
Quando utilizar ferramentas pneumáticas ou eléctricas, nunca deve ser ultrapassado o binário máximo de
180 Nm.
Pino de segurança - 1
Quando for ultrapassado o binário máximo, para evitar danos ao compressor, o pino rompe-se e afrouxa a alça.
Arrumar o pino conforme a seguir:
1. Remover a alça
2. Remover o pino quebrado
3. Reposicionar o parafuso na chave de impacto. Virar o parafuso até os furos para o pino estarem afrouxados.
Introduzir um novo pino e montar de novo a alça: O compressor está pronto de novo para a utilização.
Manutenção e limpeza
• Manter a máquina sempre limpa
• Lubrificar o parafuso sem fim, se necessário, e de qualquer maneira no mínimo cada seis meses.
GARANTIA
Eximimo-nos de qualquer responsabilidade por danos causados por utilizações impróprias ou utilizações que não
respeitam as normas de segurança descritas no presente documento.
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