•
Sujetar el rodillo (M11) con una tenaza y presione el resorte
(M12) para quitarlo de su asiento, de esta manera podrá
retirar todo el grupo de inversión de marcha.
M12
•
Revise el estado de cada pieza, de las juntas (M13) y de los
OR (M14), (M15) y (M16).
Compruebe que las paredes internas del cilindro no estén
rayadas. Antes de volver a instalar, lubrique con grasa suave
e impermeable las piezas.
VEGA 23:1
•
M11
3,5 mm
•
M13
22
M16
M13
Ajuste la distancia (A) entre las juntas y el plano del pistón.
Este ajuste se realiza con el cabezal (M7) en la parte inferior
o con nuestro medidor especial.
Después de montar todo, y antes de conectarlo a la bomba,
realice una prueba dejando que pase un poco de aire (entre
3 y 4 bares).
A
Para un correcto montaje, consulte el diseño del grupo de
bombeo, invirtiendo el orden.
M14
M15