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Instalación eléctrica
Circuito abierto o cortocircuito con el positivo: interrupción del circuito o tensión excesiva en el PIN 13
del conector de la centralita.
Cortocircuito hacia el negativo: tensión nula entre los PINES 13 y 15 del conector de la centralita.
Búsqueda de averías
Circuito abierto:
•
Desconectar el conector de la centralita.
•
Medir entre los PINES 13 y 15 el valor de la resistencia del sensor a diferentes temperaturas.
•
Desconectar el conector del sensor.
•
Controlar la continuidad del mazo de cables entre el conector del sensor y el conector de
la centralita: PIN 13 centralita - PIN 2 sensor y PIN 15 centralita - PIN 1 sensor. Restablecer
el mazo de cables si fuera necesario.
•
Si el mazo de cables se encuentra en buen estado pero el valor de la resistencia del sensor
no es el correcto, significa que el sensor está averiado y debe ser sustituido, de otro modo
realizar los controles.
Cortocircuito en positivo:
•
Con el conector del sensor y el conector de la centralita desconectados, controlar que la
avería se produzca por un cortocircuito con el positivo de la batería del PIN 2 del conector
del sensor (o PIN 13 del conector de la centralita) y restablecer el mazo de cables.
Cortocircuito hacia el negativo:
•
Desconectar el conector del sensor.
•
Controlar el aislamiento de la masa del PIN 2 del conector de sensor.
•
Si no tiene aislamiento de la masa, restablecer el mazo de cables.
•
Si el PIN 2 tiene aislamiento de masa y el error persiste, significa que es probable que la
centralita tenga un defecto.
Sonda lambda
Función
Indica a la centralita si la combustión en pobre o
rica.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
En función de la diferencia de oxígeno entre los
gases de escape y el ambiente, genera una ten-
sión que es leída e interpretada por la centralita
inyección Marelli. No necesita alimentación exter-
na, pero para funcionar correctamente debe al-
canzar una elevada temperatura de funciona-
INS ELE - 92
V7 Stone - V7 Special - V7 Racer
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