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c. Es posible que el área entre la válvula moduladora de
succión y la válvula de expansión del evaporador no
esté abierta a estas válvulas de acceso. Para
asegurar la evacuación del área, verifique que la
válvula moduladora de succión esté abierta más de
10% en el código de función Cd01 del controlador. Si
es necesario, es posible abrir la válvula moduladora
de succión utilizando el control de sobremando de
válvula del código de función Cd41 del controlador. Si
no hay alimentación para abrir la válvula, se puede
evacuar el área conectando otra manguera en la
válvula de acceso del lado de baja.
d. Verifique si la configuración de evacuación presenta
filtraciones asentando hacia atrás las válvulas de
servicio de la unidad y generando un vacío profundo
con la bomba de vacío y las válvulas del manómetro
abiertas. Cierre la bomba y revise si el vacío se
mantiene. Repare las fugas si es necesario.
e. Asiente a la mitad ambas válvulas de servicio en el
compresor.
f. Abra las válvulas de la bomba y del manómetro
electrónico si no están abiertas y evacue la unidad
hasta que el manómetro electrónico indica
2000 micrones. Cierre las válvulas del manómetro
electrónico y de la bomba y espere unos minutos para
verificar que el vacío se mantiene.
g. Rompa el vacío con gas refrigerante 134a seco y lim-
pio. Aumente la presión del sistema a aproximadamen-
2
te 0,2 kg/cm
(2 psig), observándola en el manómetro
compuesto.
h. Remover
el
refrigerante
de recuperación y reparar las fugas.
i. Repita los pasos f.y g. una vez.
j. Quite el tubo de cobre e instale un filtro deshidratador
nuevo. Evacue la unidad a 500 micrones. Cierre las
válvulas del vacuómetro electrónico y de la bomba de
vacío. Desconecte la bomba y espere cinco minutos
para verificar si el vacío se mantiene. Esto confirma si
todavía el sistema tiene humedad residual o fuga.
k. Con la bomba conectada a la unidad, se puede
cargar el refrigerante al sistema desde un contenedor
utilizando una balanza.
Procedimiento - - Sistema parcial
a. Si ha retirado la carga de refrigerante sólo del lado de
baja, evacue el lado de baja conectando el sistema
de evacuación en la conexión de succión del
compresor y de servicio del economizador y en la
válvula de la línea de líquido, pero deje las válvulas de
servicio asentadas hacia adelante hasta terminar la
evacuación.
b. Una vez que se ha terminado la evacuación y se ha
aislado la bomba, asiente totalmente hacia atrás las
válvulas de servicio para aislar las conexiones de
servicio y luego verifique y, si es necesario, agregue
refrigerante de acuerdo con los procedimientos
normales.
6.3.5 Carga de Refrigerante
Verificando la carga de refrigerante
NOTA
Para no causar daños a la capa ozono de la
atmósfera, cuando retire refrigerante del sistema
utilice el equipo de recuperación. Cuando
maneje refrigerantes es necesario cumplir con
las leyes de protección al medio ambiente. En
Estados Unidos, consulte EPA sección 608.
T-334S
con
un
sistema
6-4
a. Conecte el juego de manómetros a las válvulas de
servicio de descarga y de succión del compresor.
Para las unidades con condensador enfriado por
agua, cambie al funcionamiento enfriado por aire.
b. Ajuste la temperatura del contenedor a aproximada-
mente 0C (32F) o menos. Luego configure el punto
de referencia del controlador a -25C (-13F) para ase-
gurarse de que la válvula moduladora de succión se
abra completamente. (Se puede revisar la posición
de la válvula moduladora de succión en el código de
función Cd01 del controlador).
c. Bloquee parcialmente la entrada del aire del serpentín
del condensador. Aumente el área bloqueada hasta
que la presión de descarga del compresor llegue
a aproximadamente 13 kg/cm
d. En unidades con recibidor, el nivel deberá situarse
entre las mirillas. En unidades con condensador
enfriado por agua, el nivel deberá situarse en el
centro de la mirilla. Si el nivel del refrigerante no es
correcto, prosiga en los párrafos siguientes para
agregar o retirar refrigerante según sea necesario.
Adición de Refrigerante al Sistema
(Carga Completa)
a. Evacue la unidad y déjela en vacío profundo. (Vea el
párrafo 6.3.4).
b. Coloque el cilindro de R-134a en la balanza y conecte
la manguera de carga desde el cilindro a la válvula de
la línea de líquido. Purgue la manguera por la
conexión de la válvula de líquido y tome nota del peso
del cilindro y la manguera.
c. Abra la válvula de la línea de líquido del cilindro. Abra
la válvula de la línea de líquido a la mitad y deje fluir el
refrigerante líquido a la unidad hasta que se haya
añadido el peso correcto (vea el párrafo 2.2) indicado
en la balanza.
NOTA
Puede ser necesario terminar de cargar
la unidad a través de la válvula de servicio de
succión en forma gaseosa debido al aumento
de presión en el lado de alta del sistema.
d. Cierre la válvula manual de la línea de líquido
(para cerrar el orificio al manómetro). Cierre la válvula
del cilindro.
e. Arranque la unidad en modo de enfriamiento.
Deje funcionar por aproximadamente 10 minutos
y verifique la carga de refrigerante.
Adición de refrigerante al sistema
(Carga Parcial)
a. Examine si el sistema de refrigerante de la unidad
presenta señales de fugas. Repárelas si es necesario.
(Consulte el párrafo 6.3.3).
b. Mantenga las condiciones descritas en el párrafo
6.3.5.
c. Asiente
la
válvula
completamente hacia atrás y quite la tapa del puerto
de servicio.
d. Conecte el conducto de carga entre el orificio
de la válvula de servicio de succión y el cilindro
de refrigerante R-134a. Abra la válvula VAPOR.
e. Asiente
parcialmente
en el sentido del reloj) la válvula de servicio de
succión y agregue lentamente la carga hasta que el
refrigerante llegue al nivel correspondiente. Tenga
cuidado de no asentar la válvula de succión
completamente hacia adelante, si el compresor
funciona en vacío puede sufrir daños internos.
2
(185 psig).
de
servicio
de
succión
hacia
adelante
(gire
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