GYS CA 150 Manual Del Usuario página 15

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
◊ Sicherungen
Die Sicherung schützt Ihres Ladegerät gegen:
- Verpolung oder Kurzschluss an den Klemmen.
- Start des Fahrzeugs mit einer angeschlossenen Batterie.
- zu lang anhaltendem Ladestrom bei der Ladestufe „Boost„ oder zu hohem Ladestrom bei der Ladestufe „Laden".
Bei Unterbrechung durch die Sicherung, die Klemmen abklemmen, den grünen Netzschalter auf die Position „0" (aus)
stellen, die Sicherung durch eine funktioniernde Ersatzsicherung mit gleicher Stärke ersetzen, den minimalen Ladestrom
einstellen und den Anschlussvorgang, wie oben beschrieben, neu beginnen.
Primary fuse
Secondary fuse
◊ Sulfatierte Batterie
Batterien, die längere Zeit nicht geladen wurden, können in Einzelfällen reaktiviert. Erkennbar sind diese Batterien
daran, dass bei dem Aufladen der Zeiger des Amperemeters nicht ausschlägt (bei 0 verbleibt) oder dass das Gerät im
automatischen Modus schnell abschaltet.
In diesem Fall müssen Sie den manuellen Modus auswählen (CA 360) und danach mit dem dreistufigen Drehschalter
den größten Ladestrom einstellen und das Ladegerät stündlich kontrollieren. Zeigt das Amperemeter nach fünf Stunden
Ladezeit noch immer keinen Ladestrom an, ist die Batterie endgültig nicht mehr zu gebrauchen.
BETRIEBSSTÖRUNG, URSACHEN, ABHILFEN
Fehler
Die ON/OFF Anzeige leuchtet nicht,
wenn der Schalter auf ON steht.
Das Amperemeter schlägt nicht aus.
Das Ladegerät ist korrekt angeschlossen,
trotzdem wird die Batterie nicht aufgelad-
en.
Bei Minimum-Stellung des Drehknopfes
steigt die Stromanzeige über das Maxi-
mum.
CA 150 / 360
CA 150
(No Gys reference for sells)
Cylindrical 5×20mm - T3.15A
Littelfuse reference : 02153.15MXP
Gys reference : 054516
Type : ATOF blade - 25A
Littelfuse reference : 287025.PXPV
Ursache
Keine Netzspannung
Kein oder schlechter Netzkontakt.
Kurzschluss oder Verpolung der Klemmen. Überprüfen Sie die Sicherung und
Die zu ladende Batterie ist stark bes-
chädigt.
Spannungsfehler (12V oder 24V)
Intensiver Gebrauch des Gerätes führt zu
thermischer Überlastung.
Schutzsicherung geschmolzen
Schlechter Kontakt an den Klemmen
Falsche Ladestufe
Intensiver Gebrauch des Gerätes führt zu
thermischer Überlastung.
Die Batterie ist tiefentladen.
Sapnnungsfehler (12V oder 24V)
Kurschluss durch Batterie
CA 360
(No Gys reference for sells)
Cylindrical 5× 20mm - T5A
Littelfuse reference : 0215005.MXP
Gys reference : 054622
Type: BF1 – M5 - 32V 50A
Littelfuse reference : 153.5631.5502
Lösung
Überprüfen Sie, ob der Gerätestecker
korrekt in der 230V 50/60Hz Steckdose
sitzt. Prüfen Sie Ihr Stromnetz.
Überprüfen Sie den Netzanschluss.
überprüfen Sie die Netzabsicherung.
Überprüfen Sie mit einem Voltmeter die
Batteriespannung. Ist die Spannung höher
als 2,5V pro Zelle, ist die Batterie sulfatiert
oder beschädigt.
Achten Sie auf die richtige Spannung-
swahl (12 oder 24V).
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das Gerät
abgekühlt hat.
Ersetzen Sie die Schutzsicherung.
Reinigen Sie die Hülsen der Batterie und
der Klemmen. Prüfen Sie den Zustan der
Kabel und der Klemmen.
Prüfen Sie, ob die Ladestufe mit der
Batteriespannung übereinstimmt.
Warten Sie ca. 1/4 Std. bis sich das Gerät
abgekühlt hat.
Ladung mit Minimaleinstellung weiterführen.
Achten Sie auf die richtige Spannung-
swahl (12 oder 24V).
Batterie beschädigt. Tauschen Sie die
Batterie aus.
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