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PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA DE ALTO
VOLTAJE
Este equipo utiliza alimentación de alto voltaje. El
contacto con equipos de alto voltaje y la conexión de
tierra, la instalación o uso incorrectos del sistema
pueden causar la muerte o lesiones serias.
• Desactive y desconecte la alimentación eléctrica
en el interruptor principal antes de desconectar los
cables y revisar el equipo.
• Este equipo debe estar conectado a tierra.
Conecte únicamente a una fuente de alimentación
conectada a tierra.
• Todo el cableado eléctrico debe ser hecho por un
electricista cualificado y cumplir con todos los
códigos y reglamentos locales.
1. Cierre la válvula de la bomba (OFF).
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2. APAGUE el motor de gasolina o el motor eléctrico.
Desenchufe el cable de alimentación.
Modelos eléctricos
Modelos eléctricos
monofásicos
3. Reduzca la presión al máximo. Dispare la pistola
hacia el interior de la lata para aliviar la presión.
4. Gire la válvula de cebado hacia abajo.
b
3A2491A
I
O
ti5405a
Modelos a
trifásicos
gasolina
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo
las operaciones anteriores, afloje muy lentamente
la tuerca de retención de la protección de boquilla o
el acoplamiento del extremo de la manguera para
liberar la presión gradualmente. Después afloje
completamente.
Mantenimiento
NOTA: Para obtener detalles sobre el mantenimiento y
las especificaciones del motor, consulte el manual
correspondiente al propietario del motor Honda
(suministrado).
A DIARIO: Compruebe el nivel de aceite hidráulico y
rellene si fuera necesario.
A DIARIO: Compruebe el nivel de aceite del motor de
gasolina y rellene si fuera necesario.
A DIARIO: Revise la manguera en busca de signos de
desgaste o daños.
A DIARIO: Revise el seguro de la pistola comprobando
que funcione correctamente.
A DIARIO: Revise la válvula de alivio de presión
comprobando que funcione correctamente.
A DIARIO: Compruebe que la base de bomba esté
apretada.
A DIARIO: Compruebe el nivel de Líquido Sellador de
Cuellos (TSL, por sus siglas en inglés) en la tuerca de
empaque de la base de bomba. Si fuera necesario,
llene la tuerca. Mantenga el TSL en la tuerca para evitar
las acumulaciones de fluido en el eje del pistón y el
desgaste prematuro de las prensaestopas y la corrosión
de la bomba.
SEMANALMENTE/A DIARIO Elimine la suciedad y los
residuos del eje hidráulico.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO: Cambie el aceite del motor
(consulte la viscosidad del aceite correcta en el manual
del fabricante del motor Honda).
SEMI-ANUAL:
Compruebe el desgaste de la correa, reemplace si fuera
necesario.
UNA VEZ AL AÑO O CADA 2.000 HORAS:
Reemplace la correa.
Reemplace el aceite hidráulico y el elemento del filtro
con aceite hidráulico Graco 169236 (5 galones/20 litros)
ó 207428 (1 galones/3,8 litros) y el filtro 116909.
BUJÍA: Use solamente bujías BPRGES o W20EPR-U
(NIPPONDENSO). La distancia entre los electrodos
debe ser de 0,028 a 0,031 pulg. (0,7 - 0,8 mm). Para
instalar y extraer la bujía, utilice una llave de bujías.
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