Cambio De Los Diodos; Prueba En El Varistor; Sustitución Del Varistor; Flujo De Aire - WEG GPW Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

Alternadores sincrónicos
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NOTA
Cuando testee los diodos, observe la
polaridad de los terminales de test en
relación a la polaridad del diodo. La polaridad
del diodo es indicada por una seta en la
carcasa
La conducción de corriente debe
ocurrir solamente en el sentido
ánodo-cátodo, o sea, en la condición
de polarización directa.
El diodo es considerado bueno cuando presenta baja
resistencia óhmica (hasta ± 100Ω) en su dirección directa
y alta resistencia (aprox. 1MΩ) en la dirección contraria.
Diodos defectuosos tendrán resistencia óhmica de 0Ω o
mayor a 1MΩ en ambas direcciones medidas. En la
mayoría de los casos, el método con ohmímetro para
testear los diodos es suficiente para identificar fallas en los
diodos. No obstante, en algunos casos extremos podrá
ser necesaria la aplicación de tensión nominal de bloqueo
y/o circulación de corriente para detectar falla en los
diodos. Debido a los esfuerzos requeridos para estos
testes, en caso de duda, se recomienda realizar el cambio
de los diodos
6.6.3

Cambio de los diodos

Para sustituir cualquier diodo, proceda conforme sigue:
Deshacer la conexión de los 6 diodos con el rotor de la
excitatriz;
Instalar tres diodos nuevos de misma polaridad (AND o
CTD) en uno de los puentes de conexión;
Instalar en la otra ponte de la conexión, tres nuevos
diodos de polaridad contraria a la de los tres diodos
instalados anteriormente;
Fijar todos los diodos, apretándolos con un torquímetro
respetando los pares de apriete de la Tabla 6.1;
Fijar el conjunto de diodos en el rotor de la excitatriz;
Hacer las conexiones de los diodos con la bobina del
rotor de la excitatriz.
ATENCIÓN
Es de fundamental importancia que el par de
apriete indicado sea respetado a fin de que los
diodos no sean dañados en el montaje.
Tabla 6.1: Par de apriete de los diodos
Rosca de la base
del diodo (mm)
torquímetro (mm)
M6
M8
M12
M16
6.6.4

Prueba en el varistor

El varistor es el dispositivo instalado entre los dos puentes
de conexión de los diodos y tiene la finalidad de proteger
los diodos contra sobretensión.
Para testear las condiciones de funcionamiento del
varistor puede ser utilizado un ohmímetro.
30
I
Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento
Llave del
Par
de apriete (Nm)
11
2
17
4
24
10
32
30
La resistencia de un varistor debe ser muy alta (±20.000
ohm). En caso de daños verificados en el varistor o si su
resistencia es muy baja, éste debe ser sustituido.
6.6.5
Sustitución del varistor
Para sustituir el varistor, WEG recomienda proceder de
acuerdo a las siguientes recomendaciones:
1. Substituya el varistor dañado por uno nuevo, idéntico al
original;
2. Para sustituir el varistor, suelte los tornillos que lo fijan
a los puentes de conexión de los diodos;
3. Al remover el varistor, observe atentamente cómo los
componentes fueron montados para que el nuevo
varistor sea instalado de la misma forma;
4. Antes de montar el nuevo varistor, asegúrese de que
todas las superficies de contacto de los componentes
estén limpias, niveladas y lisas para así asegurar un
perfecto contacto entre ellas;
5. Fijar el nuevo varistor apretando los tornillos que lo
sujetan a los puentes de conexión, solamente lo
suficiente para hacer una buena conexión eléctrica.

6.7 FLUJO DE AIRE

Las entradas y salidas de aire deben ser mantenidas sin
obstrucciones a fin de que el cambio de calor sea
eficiente. Caso haya deficiencia en el cambio de calor, el
alternador irá sobrecalentarse pudiendo dañar su
bobinado (quema del alternador).
6.8 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
DE REFRIGERACIÓN
Los tubos de los intercambiadores de calor aire-aire
(cuando existen) deben ser mantenidos limpios y
desobstruidos para garantizar un perfecto intercambio
de calor. Para remover la suciedad acumulada en el
interior de los tubos, puede ser utilizada una varilla con
un cepillo redondo en la punta;
En el caso del intercambiador de calor aire-agua, es
necesaria una limpieza periódica en las tuberías del
radiador para remover cualquier incrustación.
NOTA
En caso de que el alternador posea filtros en
la entrada y/o salida de aire, éstos deberán
ser limpiados con aire comprimido. En caso
de que el polvo sea de difícil remoción, lavar
el filtro con agua fría y detergente neutro y
secarlo en posición horizontal.
6.8.1

Mantenimiento de los radiadores

Si es utilizada agua limpia, el radiador puede permanecer
en operación por varios años sin la necesidad de limpieza.
Con agua sucia, es necesario hacer una limpieza en cada
12 meses.
El grado de suciedad en el radiador puede ser detectado
por el aumento de la temperatura del aire en la salida.
Cuando la temperatura del aire frío, en las mismas
condiciones de operación, sobrepase el valor
determinado, se podrá suponer que los tubos están
sucios. En caso de que sea constatada corrosión en el
radiador, será necesario proveer una protección
adecuada contra corrosión (por ejemplo, ánodos de zinc,
cobertura con plástico, epoxi u otros productos similares
de protección), para prevenir daños mayores a las partes

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