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m
S
r
min
Fig. 15
Fig. 16
9703 NH
DSM-...
Si se utilizan topes y amortiguadores
externos:
• asegúrese que se cumplen las si-
guientes especificaciones:
- el punto de impacto se halla en el
centro de gravedad de la masa S
(importante con masas m excén-
tricas en el brazo de palanca),
- la fuerza de impacto especificada,
- el radio de impacto mínimo r
Parte neumática
Retire la protección de transporte de las
conexiones neumáticas.
• Utilice reguladores de flujo unidirec-
cionales del tipo GRLA-... o GRLZ-...
para limitar la velocidad de osci-
lación.
Estos deben roscarse directamente
en las conexiones de aire comprimi-
do. La tabla siguiente muestra las re-
laciones entre la velocidad y el tipo
de control del flujo.
En cas d'utilisation de butées et d'amor-
tisseurs externes :
• Veiller à ce que les prescriptions
suivantes soient respectées :
- le point d'impact doit se trouver au
centre de gravité S (important dans
le cas de masses excentrées m sur
un bras de levier),
- la force admissible sur la butée,
.
- le rayon minimal de la butée r
min
Pneumatique
Retirer toutes les protections des rac-
cordement pneumatiques utilisées pour
le transport.
• Utiliser des limiteurs de débit du
type GRLA - ...ou GRLZ - ... pour ré-
gler la vitesse de rotation.
Ils se vissent directement sur les rac-
cordement d'air comprimé. Il existe la
relation suivante entre la vitesse et la
réaction du limiteur :
.
min
E/F 10
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