Best K9388 Instrucciones Para Instalación Y Uso página 16

- indica la Alarma de filtros (con el motor apagado) con la visualización del segmento central durante 30".
ALARMA DE FILTROS: se resalta con el motor apagado durante 30":
Después de 30 h de funcionamiento, en el visor se ilumina el segmento central; indica que se deben limpiar los filtros
antigrasa.
Después de 120 h de funcionamiento, en el visor parpadea el segmento central; indica que se deben limpiar los
filtros antigrasa y sustituir los filtros de carbón.
En cuanto los filtros antigrasa estén limpios (o sustituidos los filtros de carbón), presione la tecla C durante la
visualización de la alarma de filtros, para que se reanude el conteo de las horas (RESET).
SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE GAS: la sensibilidad del sensor puede modificarse dependiendo de las propias
necesidades. Para modificar esta sensibilidad, el aparato debe estar en modo manual (es decir, en el visor no debe
aparecer la letra "A", sino la velocidad en funcionamiento); En caso contrario, presione la tecla E.
Modifique la sensibilidad presionando al mismo tiempo la tecla D y la tecla E. En el visor se indicará la sensibilidad
programada. Con los pulsadores C(-) y D(+) se programa la sensibilidad deseada Memorice la "nueva" sensibilidad
presionando la tecla E.
ATENCIÓN: PARA EVITAR DAÑAR EL SENSOR, ¡NO USE PRODUCTOS SILICÓNICOS CERCA DE LA
CAMPANA!
MANDOS de la Fig.20:
A) Disminuye la sensibilidad luminosa al mínimo. Presionando la tecla durante 2", se apagan las luces.
B) enciende las luces restableciendo el último nivel de luminosidad programado. Aumenta la intensidad luminosa
al máximo.
C) Disminuye la velocidad del motor hasta llegar a la velocidad mínima. Si se mantiene pulsado durante 2", el motor
se apaga.
Si se mantiene pulsado durante 2", cuando está activa la Alarma de filtros, el conteo de las HORAS se pone a cero.
D) Enciende el motor (restableciendo la última velocidad utilizada) y aumenta la velocidad hasta llegar a la máxima.
E) Activa/desactiva el Sensor (modo AUTOMÁTICO o MANUAL). En modo Automático, el sensor está activo y en
el Visor (L) aparece la letra "A".
L) Visor:
- indica la velocidad en marcha.
- indica el modo Automático "A" con la visualización de la letra "A". Al cambiar la velocidad del motor, se visualiza
la velocidad en funcionamiento con tres parpadeos; a continuación vuelve a visualizarse la letra "A".
- indica la Alarma de filtros (con el motor apagado) con la visualización del segmento central durante 30".
ALARMA DE FILTROS: se resalta con el motor apagado durante 30":
Después de 30 h de funcionamiento, en el visor aparece la letra "F"; indica que se deben limpiar los filtros antigrasa.
Después de 120 h de funcionamiento, en el visor parpadea la letra "F"; indica que se deben limpiar los filtros antigrasa
y sustituir los filtros de carbón.
En cuanto los filtros antigrasa estén limpios (o sustituidos los filtros de carbón), presione la tecla C durante la
visualización de la alarma de filtros, para que se reanude el conteo de las horas (RESET).
SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE GAS: la sensibilidad del sensor puede modificarse dependiendo de las propias
necesidades. Para modificar esta sensibilidad, el aparato debe estar en modo manual (es decir, en el visor no debe
aparecer la letra "A", sino la velocidad en funcionamiento); En caso contrario, presione la tecla E.
Modifique la sensibilidad presionando al mismo tiempo la tecla D y la tecla E. En el visor se indicará la sensibilidad
programada. Con los pulsadores C(-) y D(+) se programa la sensibilidad deseada Memorice la "nueva" sensibilidad
presionando la tecla E.
ATENCIÓN: PARA EVITAR DAÑAR EL SENSOR, ¡NO USE PRODUCTOS SILICÓNICOS CERCA DE LA
CAMPANA!
Filtros antigrasa: Los filtros antigrasa requieren una atención particular ya que deben ser limpiados
periódicamente, cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se
encuentran en el apartado Mandos. Desmontar los filtros como se describe en el punto 1 y lavarlos con detergente
neutro.
Filtros al carbón: En caso de aparato con versión filtrante, es necesario sustituir los filtros al carbón periódicamente,
cuando aparece la alarma correspondiente. Las instrucciones sobre la alarma de los filtros se encuentran en el apartado
Mandos. Desmontaje del o de los filtros al carbón: quitar la rejilla metálica (Fig.3a) y el filtro antigrasa (Fig.3b). Sacar
el filtro de carbón apretando el cierre hacia el interior, girar el filtro hasta sacar las dos lengüetas de sus sedes (Fig.16).
Iluminación: Para acceder a las lámparas es necesario quitar el soporte metálico destornillando los dos
tornillos (Fig.21) y apartarlo hacia la derecha; para reemplazar los focos halógenos destornillar la virola en sentido
contrario a las agujas del reloj y extraer el bulbo (Fig.22). Reemplazar con lámparas del mismo tipo.
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