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Demontaje y mantenimiento de una montura Meade LXD75
Deficiencias detectadas
Según mi experiencia esta montura se fabrica bajo no muy estrictos controles de
calidad que Meade debería cuidar un poco más. El resultado global es correcto, pero
se aprecian detalles internos que denotan falta de calidad o esmero a la hora de
fabricarla.
Eje de AR:
Las tolerancias del eje de AR con respecto a los rodamientos son elevadas,
permitiendo un juego que debe ser corregido apretando el juego axial del eje.
La tornillería no es uniforme. Por ejemplo, los tornillos B del sinfín de AR son de
distinto paso que los mismos del sinfín de DEC.
He encontrado tornillería con sobremedida. Uno de los tornillos B del sinfín de AR es
de sobremedida, probablemente consecuencia de un roscado defectuoso y su
posterior reparación en factoría. En concreto todos los tornillos son de 4.70mm
excepto uno que es de 4.90mm. Esto debe tenerse muy en cuenta a la hora de montar
de nuevo la montura, ya que un despiste en este sentido puede estropear las roscas
de aluminio.
Encontré cinta aislante rodeando el buscador de la Polar para que ajustara mejor en
su alojamiento. El buscador de la polar ajusta de forma muy deficiente en su
alojamiento, pese a la junta tórica dispuesta al efecto.
Eje de declinación:
La principal deficiencia encontrada en el eje de declinación es consecuencia de un
mecanizado de muy baja calidad en la pieza de aleación que une el eje de declinación
con el soporte de cola de milano.
Cuando se desmonta esta pieza por
primera vez llama la atención un pequeño
fragmento metálico de forma y superficie
irregular adherido a la parte interna de
ésta. Su posición no es casual, ya que se
trata de la zona de contacto entre el eje de
declinación y el soporte de cola de milano.
La
explicación
para
pegado es simple: debido a un pobre
mecanizado –yo diría que inexistente-, el
soporte
de
cola
descentrado
respecto
declinación. Como consecuencia de ello
se producirían rozamientos entre esta
pieza y la carcasa del eje. Con este
fragmento metálico lo que se consigue es
"elevar" el soporte de cola de milano en el
punto en el que rozaría para evitarlo.
v. 1.5
este
fragmento
de
milano
está
al
eje
de
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