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por la primera curvatura del manillar tal y como se muestra a continuación. La marca
se seguridad no se podrá ver en un freno instalado correctamente. (figura F-4).
G)
Unir el cable del freno y el cilindro maestro
Monte la maneta hasta alcanzar la mayor longitud posible.
Ajuste el regulador en posición de bloqueo para fijar el cable(Figura G-1)
Afloje el tornillo del cable del freno que se encuentra en el cuerpo del cilindro maestro.
(Figura G-1)
NOTA: Mientras utiliza este procedimiento, asegúrese de insertar la llave T15 Torx
forma segura en el tornillo para evitar cualquier problema de decapado.
Tornillo del cable de freno
Pase el cable por la unidad de control, las fundas y el cilindro maestro. Tire del cable
para tensarlo, teniendo cuidado de NO añadir carga al cilindro del freno. (Figura G-1)
Apriete el tornillo del cable T15 Torx del cilindro correspondiente hasta un par de apriete
máximo de 4,5 Nm.
Asegúrese de que el cable quede bien apretado. Gire el regulador hasta el indicador
de referencia, pero nunca debe sobrepasar la indicación "DO NOT OVERLAP (Fig. G-
2)
Después de haber girado el regulador, la referencia de posicionamiento debe estar
siempre orientada hacia abajo.
Corte el cable sobrante y coloque los topes de cable.
Chivato
Figura F-4 Inserte la funda de freno
Extremos de cable
Figura G-1 Tirar del cable y apretar
5
®
de
Ajustar el regulador
en posición de
bloqueo
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