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Quite la rueda de la bicicleta.
Afloje el tornillo del ensamblaje de la pastilla de freno con una llave Allen de 3 mm.
Tire del pasador del tornillo de sujeción de la pastilla de freno teniendo cuidado de no
aflojar esta pieza (figura I-2)
Utilice un bloque de sangrado para volver a colocar los pistones en la pinza.
Ponga el tornillo y el pasador a un lado. Guarde el ensamblaje del muelle para utilizarlo
posteriormente.
Quite las zapatas del extremo inferior de la pinza.
Instale nuevas zapatas y un nuevo ensamblaje de muelle en las pinzas en orden
inverso al proceso de extracción.
Vuelva a insertar el tornillo de sujeción de las zapatas de freno en la pinza y vuelva a
acoplar el pasador. Apriete el tornillo de ensamblaje de las pastillas de freno.
Repita el proceso para otras pinzas y ajuste el cable o la alineación de las pastillas en
caso de que sea necesario.
Póngase en contacto con su distribuidor autorizado de Giant para obtener más detalles
en caso de que sea necesario.
ADVERTENCIA: Cuando las pastillas de freno estén desgastadas, asegúrese de reemplazar
las dos. De esta forma, garantizará la misma separación de 0,3 mm entre el rotor y la pastilla de
freno. Una separación irregular puede dar lugar a errores de frenado importantes, lo que puede
provocar lesiones graves.
J)
Purgar el sistema
Utilice siempre aceite mineral para el freno de disco hidráulico de Giant.
Siempre debe purgar el sistema después de haber acortado o reemplazado el
manguito o haber abierto el sistema al aire en algú n momento.
Si la acción del freno da una sensación de ser esponjosa, puede mejorar el rendimiento
volviendo a purgar el sistema.
En este caso, póngase en contacto con el distribuidor autorizado de Giant o con un
mecánico profesional de bicicletas para resolver el problema.
Póngase en contacto con el lugar de compra o con el distribuidor autorizado de Giant
para obtener información detallada sobre el purgado de productos, que no se
encuentra en este manual del usuario.
K)
AVISO
No presione la sección del cilindro marcada con un cí rculo antes de
ensamblado del freno. Si se presiona el cilindro antes del ensamblado, se pueden
producir caracterí sticas de frenado inesperadas. (Figura K-1)
No quite los tornillos de la tapa hidráulica ubicada en la sección del cilindro marcada
con cí rculos, ya que la extracción del tornillo puede provocar malos funcionamientos
impredecibles. (Figura K-2)
Figura K-1 No presionar el cilindro
No presionar
8
No quitar
Figura K-2 No quitar los tornillos
completar
el
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