réGulAtEur
Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression provenant du réservoir
d'air.
réglage du régulateur :
1. Tirer le bouton du régulateur (F) vers l'extérieur.
2. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en
sens antihoraire pour la réduire.
3. Une fois la pression souhaitée affichée sur le manomètre régulé,
enfoncer le bouton pour le verrouiller.
ProtECtEur DE surCHArGE Du MotEur
Le moteur dispose d'un protecteur de surcharge thermique. Si le
moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur de surcharge
met le moteur hors tension. Il faut donner au moteur le temps de
refroidir avant de le redémarrer. Redémarrage :
1. Mettre le levier Marche/Auto/Arrêt en position d'ARRêT, puis
débrancher l'appareil.
2. Laisser le moteur refroidir.
3. Enfoncez le bouton rouge de remise sur le moteur.
4. Brancher le cordon d'alimentation dans le bon réceptacle de
circuit de dérivation.
5. Mettre
le
levier
Marche/Auto/Arrêt
MARCHE/ AUTO.
InSTALLATIon
Assemblage (fig. 1)
rACCorDEMEnt DEs tuyAuX
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion
pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.
2. Enrouler un ruban d'étanchéité sur le filetage de tuyau.
3. Raccorder le ou le tuyau à la ou aux sortie d'air (G).
IMPortAnt : Ne pas assembler de distributeurs directement sur
la ou le sortie d'air (G).
rEMArquE : La fixation de pièces à dégagement rapide aux sortie
d'air (G) et de bouchons à dégagement rapide aux embouts de tuyau
facilite la connexion et la déconnexion des tuyau. Les pièces et les
embouts à dégagement rapide sont disponibles auprès de votre distri-
buteur ou centre de réparation agréé régional.
DéConnEXIon DEs tuyAuX
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir ferme-
ment le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion
pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.
2. Retirer le ou les tuyau de la ou de sortie d'air (G).
Lubrification et huile
CoMPrEssEur D'AIr
Le fabricant a fait le plein d'huile de pompe En usine. Vérifier le niveau
d'huile de la pompe avant de l'utiliser. Consulter la rubrique Huile de
la pompe du compresseur sous Entretien.
en
position
de
Directives relatives à la mise à la terre
AvERTISSEmENT : Risque de choc électrique. Au cas où un
court-circuit se produirait, la mise à la terre réduit le risque de choc
électrique en fournissant un fil d'échappement pour le courant
électrique. Le compresseur d'air doit être correctement mis à la
terre.
Le compresseur d'air portatif est muni d'un cordon ayant un fil de
mise à terre avec une prise de mise à la terre.
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