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Manual de Funcionamiento para VLT AQUA
High Power
namiento del motor coincide con el ajustado
en el convertidor de frecuencia.
ALARMA 14, Fallo conex. tierra:
Hay una descarga de las fases de salida a tie-
rra, o bien en el cable entre el convertidor de
frecuencia y el motor, o bien en el propio mo-
tor.
Apague el convertidor y solucione el fallo de
conexión a tierra.
ALARMA 15, Hardware incompleto:
Una de las opciones instaladas no se puede
controlar con el hardware o el software de la
placa de control actual.
ALARMA 16, Cortocircuito:
Hay un cortocircuito en los terminales del mo-
tor o en el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y elimine
el cortocircuito.
ADVER./ALARMA 17, Tiempo límite para
el código de control:
No hay comunicación con el convertidor de
frecuencia.
Esta advertencia sólo estará activa cuando el
par. 8-04 NO esté ajustado en
Si el par. 8-04 se ajusta en
nexión
vertidor de frecuencia efectuará una rampa de
deceleración hasta desconectarse, al tiempo
que emite una alarma.
Quizás podría aumentarse el par. 8-03
de tiempo límite cód. ctrl
ADVERTENCIA 25, Resistencia de freno
cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el
funcionamiento. Si se cortocircuita, la función
de freno se desconecta y se muestra una ad-
vertencia. El convertidor de frecuencia podrá
seguir funcionando, pero sin la función de fre-
no. Apague el convertidor de frecuencia y sus-
tituya la resistencia de freno (consulte el par.
Comprobación freno
2-15,
ADVER/ALARMA 26, Límite de potencia
de la resistencia de freno:
La potencia que se transmite a la resistencia
de freno se calcula, en forma de porcentaje,
como el valor medio durante los últimos 120
segundos, basándose en el valor de la resis-
tencia de freno (par. 2-11) y la tensión del
circuito intermedio. La advertencia se activa
cuando la potencia de freno disipada es supe-
rior al 90%. Si se ha seleccionado
xión
[2] en el par. 2-13, el convertidor de
frecuencia se desactivará y emitirá esta alar-
ma cuando la potencia de frenado disipada
sea superior al 100%.
No
.
Parada
, aparecerá una advertencia y el con-
.
).
®
MG.20.P1.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
ADVERTENCIA 27, Fallo del chopper de
frenado:
El transistor de freno se controla durante el
funcionamiento y, si se produce un cortocir-
cuito, aparece esta advertencia y se desco-
necta la función de freno. El convertidor de
frecuencia podrá seguir funcionando, pero en
el momento en que se cortocircuite el transis-
tor de freno, se transmitirá una energía signi-
ficativa a la resistencia de freno, aunque esa
función esté desactivada. Apague el converti-
dor de frecuencia y retire la resistencia de
freno.
Advertencia: Si se produce un
cortocircuito en el transistor de
freno, existe el riesgo de que se
transmita una potencia conside-
rable a la resistencia de freno.
ADVER./ALARMA 28, Fallo de compro-
bación de freno:
Fallo en la resistencia de freno: la resistencia
de freno no está conectada o no funciona co-
rrectamente.
ALARMA 29, Sobretemperatura del con-
Desco-
y
vertidor:
Si la protección es IP 20 ó IP 21/TIPO 1, la
temperatura de desconexión del disipador de
calor será de 95
Valor
maño del convertidor de frecuencia. En caso
de fallo por temperatura, no se podrá efectuar
un reinicio hasta que la temperatura del disi-
pador descienda por debajo de 70
El fallo podría deberse a:
-
Una temperatura ambiente excesiva
-
Un cable de motor demasiado largo
ALARMA 30, Falta la fase U del motor:
Falta la fase U del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y com-
pruebe la fase U del motor.
ALARMA 31, Falta la fase V del motor:
Falta la fase V del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y com-
pruebe la fase V del motor.
ALARMA 32, Falta la fase W del motor:
Falta la fase W del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Descone-
Apague el convertidor de frecuencia y com-
pruebe la fase W del motor.
6. Resolución de problemas
o
C +5
o
C, en función del ta-
o
C +5
o
C.
6
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