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Convertidor de frecuencia VLT
Power
Manual de funcionamiento
ALARMA 14, Fallo Tierra:
Hay una descarga de las fases de salida a tie-
rra, o bien en el cable entre el convertidor de
frecuencia y el motor, o bien en el propio mo-
tor.
Apague el convertidor y solucione el fallo de
conexión a tierra.
ALARMA 15, Hardware incompleto:
Una de las opciones instaladas no se puede
controlar con el hardware o el software de la
placa de control actual.
ALARMA 16, Cortocircuito:
Hay un cortocircuito en los terminales del mo-
tor o en el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y elimine
el cortocircuito.
ADVER./ALARMA 17, Tiempo límite cód.
ctrl:
No hay comunicación con el convertidor de
frecuencia.
Esta advertencia sólo estará activa cuando el
par. 8-04 NO esté ajustado en
Si el par. 8-04 se encuentra ajustado en
rada y Desconexión
cia y el convertidor de frecuencia reducirá la
velocidad hasta cero al tiempo que emite una
alarma.
Posiblemente podría aumentarse el par. 8-03,
Tiempo límite para el código de control
ADVERTENCIA 24, Fallo del ventilador
externo:
La función de advertencia del ventilador es
una protección adicional que comprueba si el
ventilador está funcionando/montado. La ad-
vertencia de funcionamiento del ventilador
puede desactivarse en el par. 14-53,
del ventilador
ADVERTENCIA 25, Resist. freno corto-
circuitada:
La resistencia de freno se controla durante el
funcionamiento. Si se cortocircuita, la función
de freno se desconecta y se muestra una ad-
vertencia. El convertidor de frecuencia podrá
seguir funcionando, pero sin la función de fre-
no. Apague el convertidor de frecuencia y sus-
tituya la resistencia de freno (véase el par.
Comprobación freno
2-15
ALARMA/ADVER. 26, Lím. potenc. resist.
freno:
La potencia que se transmite a la resistencia
de freno se calcula, en forma de porcentaje,
como el valor medio durante los últimos 120
segundos, basándose en el valor de la resis-
tencia de freno (par. 2-11) y la tensión del
circuito intermedio. La advertencia se activa
®
HVAC High
No
.
, aparecerá una adverten-
.
Monitor
, (ajustado en [0] Desactivado).
).
MG.11.F1.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss
cuando la potencia de freno disipada es supe-
rior al 90%. Si se ha seleccionado
xión
[2] en el par. 2-13, el convertidor de
frecuencia se desactivará y emitirá esta alar-
ma cuando la potencia de frenado disipada
sea superior al 100%.
ADVER./ALARMA 27, Fallo chopper fre-
no
El transistor de freno se controla durante el
funcionamiento y, si se produce un cortocir-
cuito, aparece esta advertencia y se desco-
necta la función de freno. El convertidor de
frecuencia podrá seguir funcionando, pero en
el momento en que se cortocircuite el transis-
tor de freno, se transmitirá una energía signi-
ficativa a la resistencia de freno, aunque esa
función esté desactivada.
Apague el convertidor de frecuencia y retire la
resistencia de freno.
Advertencia: si se produce un
cortocircuito en el transistor de
freno, existe el riesgo de que se
transmita una potencia conside-
Pa-
rable a la resistencia de freno.
ALARMA/ADVER. 28, Fallo de compro-
bación del freno:
Fallo en la resistencia de freno: la resistencia
de freno no está conectada o no funciona co-
rrectamente.
ADVER./ALARMA 29, Sobretemp. con-
vert.:
Si la protección es IP 20 o IP 21/Tipo 1, la
temperatura de desconexión del disipador tér-
mico es de 95
o
C +5
tura no se puede restablecer hasta que la
temperatura del disipador se encuentre por
o
debajo de 70
C.
El fallo podría deberse a:
-
Una temperatura ambiente excesiva
-
Un cable de motor demasiado largo
ALARMA 30, Falta la fase U del motor:
Falta la fase U del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y com-
pruebe la fase U del motor.
ALARMA 31, Falta la fase V del motor:
Falta la fase V del motor entre el convertidor
de frecuencia y el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y com-
pruebe la fase V del motor.
6. Advertencias y alarmas
Descone-
o
C. El fallo de tempera-
129
6
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