Interruptores Dip (S1); Resumen Modos De Desconexión - Nord Drivesystems NORDAC START SK 135E Manual

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NORDAC START (SK 135E / SK 175E) – Manual para arrancadores de motor
Pos : 248 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/4. Inbetriebnahme/SK 1xxE, SK 2xxE, -FD S/Inbetriebnahme Gerät/DIP- Sc halter (S1) [SK 1x5E] @ 8\mod_1441371202394_2870.doc x @ 240306 @ 4 @ 1
4.2.2.3

Interruptores DIP (S1)

Las funciones básicas del arrancador de motor se
configuran a través del interruptor DIP (S1).
De fábrica, todos los cuatro interruptores DIP se
encuentran en posición "0" ("OFF").
N.º
Interruptores DIP (S1)
Bit
4/3
Modo de desconexión
2
3/2
2
Sucesión de fases
2
1
1
Arranque automático
2
0
Pos : 250 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/4. Inbetriebnahme/SK 1xxE, SK 2xxE, -FD S/Inbetriebnahme Gerät/Übersicht Aus schaltmodi _01 [SK 1x5E, SK 1xxE-FDS] @ 9\mod_1445863447043_2870.doc x @ 250457 @ 4 @ 1
4.2.2.4
Resumen modos de desconexión
El modo de desconexión determina el comportamiento de aceleración y funcionamiento del
accionamiento.
El parámetro P130 determina si el modo de desconexión debe producirse mediante ajustes del
hardware (interruptor DIP (S1), potenciómetros (P1-P4)) o mediante configuración del software
(parametrización P108).
Los comportamientos básicos pueden configurarse ajustando el hardware (configuración de fábrica).
Si es necesaria una mayor optimización, es posible realizar más configuraciones adaptando los
parámetros.
Pos : 251 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/4. Inbetriebnahme/SK 1xxE, SK 2xxE, -FD S/Inbetriebnahme Gerät/Übersicht Aus schaltmodi _02_Auss chaltmodus _1 [SK 1x5E, SK 1xxE-FDS] @ 9\mod_1445864918196_2870.doc x @ 250655 @ @ 1
Modo de desconexión 1
Conectar
1. P3 o P210 determinan la tensión de arranque
(par de arranque) que se suministra al motor.
(Establecer
habilitación)
2. El freno se desbloquea.
3. P4 o P102 determinan el tiempo durante el
cual se aumenta la tensión de forma continua
hasta alcanzar la tensión completa (100%).
Desconectar
1. P4 o P103 determinan el tiempo durante el
cual se reduce la tensión de forma continuada
(elimina habilitación)
de 100% a 0%.
2. El freno responde cuando la tensión es "0%"
o una vez transcurrido P107.
1)
Por motivos técnicos, cuando el arrancador de motor alcanza aproximadamente el 10% de la tensión de arranque conmuta de inmediato a
0%.
Pos : 252 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/4. Inbetriebnahme/SK 1xxE, SK 2xxE, -FD S/Inbetriebnahme Gerät/Übersicht Aus schaltmodi _03_Auss chaltmodus _2 [SK 1x5E, SK 1xxE-FDS] @ 9\mod_1445931781626_2870.doc x @ 250695 @ @ 1
66
N.º DIP
4
3
0
0
Modo de desconexión 1 (configuración de fábrica)
I
0
Modo de desconexión 2
0
I
Modo de desconexión 3
I
I
Modo de desconexión 4
Secuencia de fases conforme a la conexión de red (configuración de
0
fábrica)
Secuencia de fases conforme a la dirección de giro deseada
I
 reconocimiento automático de la secuencia de fases
0
Habilitación con flanco (configuración de fábrica)
Habilitación con señal
ATENCIÓN,
¡el
accionamiento
I
inmediatamente!
DIP3/4: OFF/OFF
(Ajuste en fábrica)
1)
puede
ponerse
P108 = 0
o
en
marcha
BU 0135 es-4118

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Este manual también es adecuado para:

Nordac start sk 175e

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