Pour remplacer la barre du grattoir
1. Placez la barre du grattoir (A) en position inverse
lorsqu'elle est usée sur le bord du carter. (Fig.
72)
2. Remplacez la barre du grattoir si elle est usée
des deux côtés ou si elle est endommagée.
Courroies d'entraînement
AVERTISSEMENT:
courroies trapézoïdales de votre produit
sont de conception spéciale et doivent
être remplacées par un fabricant
d'équipement d'origine (OEM). Des
courroies sont disponibles auprès de
votre centre de service le plus proche.
L'utilisation d'autres courroies que celles
d'un OEM peut causer des blessures ou
des dégâts sur le produit.
AVERTISSEMENT:
remplacement de la courroie nécessite
le démontage du produit. Tout en
séparant le carter de la vis sans fin du
châssis, il est important qu'un assistant
se tienne en position de fonctionnement
et maintienne les poignées du produit.
Des blessures graves et/ou des
dommages au produit pourraient se
produire si le produit tombe pendant le
remplacement de la courroie.
Remarque:
Les courroies d'entraînement de
traction et de la vis sans fin ne sont pas réglables.
Remplacez les courroies si elles sont endommagées
ou si elles commencent à glisser à cause de l'usure.
Il est recommandé de faire remplacer les courroies
par un centre de service agréé.
Remarque:
Il est recommandé de remplacer la
courroie d'entraînement et la courroie de vis sans fin
en même temps.
Pour préparer le remplacement des
courroies
1. Vidangez le carburant du réservoir de carburant.
2. Desserrez le contre-écrou (A) qui fixe la tête de
rotation de la goulotte (B) sur le support de
montage (C) afin de déposer la goulotte
d'éjection. (Fig. 73)
3. Desserrez les deux vis (A) qui maintiennent le
carter de la courroie (B) sur le châssis (C) et
enlevez le carter de la courroie. (Fig. 74)
78
Pour déposer la courroie d'entraînement
1. Déposez la courroie de la vis sans fin. Consultez
la section
fin à la page 79 .
2. Déposez le ressort du tendeur (A) fixé sur le bras
du tendeur de courroie d'entraînement (B). (Fig.
75)
3. Déposez le ressort de rappel (C) qui maintient la
plaque de basculement (D) en place.
Les
4. Déposez le boulon du bras (E) et le bras du
tendeur de courroie d'entraînement.
5. Déposez le boulon de la poulie (F), la poulie du
moteur (G) et la courroie d'entraînement (H) du
moteur.
6. Déposez le boulon supérieur (I) qui maintient la
plaque de basculement sur le châssis
7. Faites pivoter et maintenez la plaque de
basculement à l'écart du produit, puis déposez la
courroie d'entraînement de la poulie
d'entraînement (J).
Le
Pour installer la courroie d'entraînement
1. Faites pivoter et maintenez la plaque de
basculement (D) à l'écart du produit. (Fig. 75)
2. Placez la courroie d'entraînement (H) sur la
poulie d'entraînement (J).
Remarque:
d'entraînement est correctement acheminée
dans la rainure de la poulie d'entraînement avant
d'abaisser la plaque de basculement.
3. Installez et serrez le boulon supérieur (I).
4. Placez la courroie d'entraînement dans la rainure
de la poulie du moteur (G) avant de l'installer sur
l'arbre du moteur.
5. Installez le boulon de la poulie (F) et fixez la
poulie du moteur sur le moteur. Serrez le boulon
de poulie (30-35 pi. pi. /41-47 Nm).
6. Installez le bras du tendeur de courroie
d'entraînement (B) et serrez le boulon du bras
(E) sur le moteur.
7. Installez le ressort de rappel (C) sur la plaque de
basculement.
8. Installez le ressort du tendeur (A) sur le bras du
tendeur.
9. Actionnez toutes les commandes pour vous
assurer que la courroie d'entraînement est
correctement installée et que tous les
composants se déplacent correctement.
Pour installer le carter de la courroie
1. Installez le carter de la courroie (B) sur le châssis
(C) et serrez les deux vis (A). (Fig. 74)
2. Installez la goulotte d'éjection.
Pour déposer la courroie de vis sans
Assurez-vous que la courroie
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