Tabla de contenido
Publicidad
De esta manera, la suma de los ángulos de caída más el de salida deberían ser equivalentes al ángulo
comprendido. El ángulo de caída se mide en las ruedas delanteras de manera individual cuando cada
rueda delantera cambia a convergencia cero. Esto asegura una alta precisión y repetibilidad en las
lecturas del ángulo de caída y del ángulo de salida.
FUNCIÓN DEL IA
I.A. es otro método de medición del ángulo de salida y se utiliza a menudo para determinar el daño del
marco, submarco, k member o los brazos de suspensión. El IA es siempre un ángulo positivo.
Eje de dirección
El Radio de Pivoteo se define como la distancia entre la inclinación del eje de dirección proyectada (SAI)
y la Línea Central de la rueda proyectada en el punto donde el neumático entra en contacto con la
superficie del pavimento, como se muestra en el diagrama. El punto en el que el ángulo de salida
intersecta el pavimento es donde la fuerza se aplica al neumático. Si hay una fuerza hacia adelante del
vehículo (como por ejemplo al conducir una calle en bajada), y el ángulo de salida se proyectara hacia el
interior del neumático, la fuerza de frenado sobre el neumático tendería a forzar la rueda hacia afuera.
Si la fuerza estuviera en el exterior del neumático, se forzaría hacia adentro. El radio de scrub es una
especificación determinada por el diseño, y no se puede ajustar mecánicamente. Sin embargo, si el radio
de scrub es incorrecto, podría ocasionar el desgaste del neumático y un viraje duro/acentuado.
El radio de pivoteo positivo se define como un eje de dirección hacia adentro de la Línea Central de la
rueda (típico de los vehículos de tracción trasera), y el radio de pivoteo negativo sería un eje de
dirección hacia fuera de la Línea Central de la rueda (típico de los vehículos de tracción delantera). El
radio de pivoteo cambia el efecto que las fuerzas del vehículo aplican sobre el ángulo de
convergencia/divergencia.
El radio de pivoteo positivo tiende a crear una fuerza que mueve las ruedas hacia afuera en un vehículo
de tracción trasera. El radio de pivoteo negativo crea una fuerza que fuerza las ruedas hacia afuera en
RADIO DE PIVOTEO
Vertical 0°
Línea central de
la rueda
Ángulo
Comprendido
Radio de Pivoteo
Fig. 1.4
22
Publicidad
Tabla de contenido
