MULTIQUIP LT6K Manual De Operación página 44

Ajustes del cubo de la rueda
Cada vez que se quite el cubo de la rueda y se vuelvan a
armar los cojinetes, siga los pasos indicados a continuación
para comprobar la marcha libre de los cojinetes de la rueda
y el ajuste.
„ Gire el cubo lentamente manualmente mientras apriete
la tuerca de husillo hasta que ya no pueda girarlo con
la mano.
„ Afloje la tuerca de husillo justo hasta que pueda girarla
con la mano. No gire el cubo mientras la tuerca de husillo
esté aflojada.
„ Instale un nuevo pasador de horquilla por la tuerca del
husillo y el eje.
„ Compruebe los ajustes. Tanto el cubo como la tuerca del
husillo deben poder moverse libremente (el movimiento
de la tuerca del husillo estará limitado por el pasador
de horquilla).
PELIGRO
No se introduzca NUNCA debajo de un remolque
a menos que esté en terreno firme y horizontal y
apoyándose en soportes regulables bien colocados
y sujetos.
Existe la posibilidad de que se caiga el remolque
provocando daños en el equipo y lesiones personales
graves o incluso la muerte.
PELIGRO
Al efectuar la inspección y las actividades de
mantenimiento en el remolque, se debe subir el
remolque con gatos y soportes para gatos.
Al subir con gatos y usara soportes para gatos,
colóquelos de manera que no interfieran con los cables,
las tuberías del freno y las piezas de la suspensión
(por ejemplo, resortes, barras de torsión). Ponga los
gatos y los soportes regulables dentro de la tira del
perímetro de la estructura de apoyo a la que están
conectados los ejes.
PÁGINA 44 — TORRE DE ILUMINACIÓN LT6K • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. NO. 3 (6/AGO/15)
MANTENIMIENTO — REMOLQUES
PELIGRO
La reparación de soldaduras inadecuadas producirá la
rotura temprana de la estructura del remolque y puede
provocar lesiones graves o la muerte.
NO repare soldaduras agrietadas o rotas a menos que
efectúa la reparación un soldador certificado. Si no es
así, deje que el distribuidor repare las soldaduras.
ADVERTENCIA
Si el remolque sufre un accidente, deje que el personal
capacitado lo inspeccione inmediatamente. Además, se
debe inspeccionar el remolque anualmente para ver si
hay indicios de desgaste o deformaciones.
Suspensión de ballesta
La suspensión de ballesta y los componentes asociados
(Figura 37) deben ser inspeccionados visualmente cada
6000 millas para ver si hay indicios de desgaste excesivo,
deformación de los agujeros de los pernos y aflojamiento
de los sujetadores. Reemplace todas las piezas (de la
suspensión) dañadas de inmediato.
EL SOPORTE
COLGANTE ESTÁ
SOLDADO AL
BASTIDOR
TUERCA DEL
SOPORTE
COLGANTE
DELANTERO
PERNO DEL SOPORTE
COLGANTE
DELANTERO
Figura 37. Componentes de la
PELIGRO
¡Las piezas de suspensión desgastadas o rotas pueden
provocar pérdida de control, daños en los equipos y
lesiones corporales graves, incluso la muerte!
Compruebe la suspensión con regularidad.
EJE
PERNO EN U
PLACA DE
TUERCA DE TRABA
UNIÓN
DEL PERNO EN U
suspensión de ballesta
SUSPENSIÓN
DE BALLESTA