MTD 200 Serie Manual Del Operador página 47

5. S'il n'est pas facile de tirer sur la poignée du lanceur à rappel,
enlevez la bougie d'allumage selon les instructions de la
notice d'utilisation du moteur et tirez plusieurs fois sur la
poignée pour vider l'excédent d'huile qui peut se trouver
dans la tête du moteur.
ATTENTION
Lorsque vous tirez la poignée du lanceur à rappel et que
la bougie d'allumage est enlevée, l'huile pourrait sortir
du trou de la bougie d'allumage.
6. Inspectez la bougie d'allumage selon les instructions dans
la notice d'utilisation du moteur. Si elle est humide, essuyez
l'huile avant de replacer la bougie.
CÂBLE DE LA COMMANDE DE TARIÈRE
Comme le câble de commande et la courroie d'entraînement de
la tarière s'étirent en raison de l'usure, il peut être nécessaire
d'effectuer des réglages de temps à autre. Procédez comme suit
si la tarière ne tourne pas correctement :
Le trou supérieur sur la commande de la tarière vous permet
de régler la tension du câble. Pour effectuer le réglage, retirez
l'extrémité du câble de commande du trou inférieur de la
commande de la tarière et insérez-la dans le trou supérieur.
Insérez le câble à partir de l'extérieur de la commande (Figure
27).
Figure 27
Faites fonctionner la souffleuse à neige pour vérifier le réglage.
Si la tarière ne tourne pas correctement après avoir effectué le
réglage, remplacez la courroie.
NOTE : Lorsque la commande de la tarière est relâchée, la tarière
devrait arrêter de tourner. Si la tarière tourne après que le
réglage ait été effectué, communiquez avec un centre de service
agréé.
RÉVISION ET ENTRETIEN
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Entretien
REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT DE
LA TARIÈRE
1. Faites fonctionner la souffleuse à neige jusqu'à ce que le
réservoir de carburant soit vide, retirez la clé ou débranchez
le fil de la bougie.
2. Tirez sur la poignée du lanceur à rappel jusqu'à ce que vous
sentez une légère résistance. Faites basculer la souffleuse à
neige vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle repose sur les poignées.
3. Glissez une planche dans la goulotte jusqu'à la tarière pour
qu'elle ne bouge pas.
4. Retirez les deux boulons (a) et le boulon de blocage (b) qui
fixent le couvercle de courroie au châssis, puis enlevez le
couvercle (Figure 28).
Figure 28
5. Retirez l'écrou à bride (c) qui fixe la poulie de la tarière (d) à
l'arbre de la tarière (e) (Figure 29).
e
Figure 29
6. Enlevez la poulie de la tarière et la courroie.
b
a
a
c
d