Nordelettronica NE148-T RIC Serie Instrucciones Para El Uso página 4

NE148-T
I
LEGENDA FUSIBILI:
F1: Fusibile 5A collegato alla batteria auto per l'alimentazione delle luci side marker.
F2: Fusibile 20A collegato alla batteria servizi per l'alimentazione del frigo.
F3: Fusibile 25A a protezione USCITE 12V.
F4: Fusibile 20A a protezione USCITE 12V.
F5: Fusibile 15A a protezione USCITA LUCI 1
F6: Fusibile 15A a protezione USCITA LUCI 2.
F7: Fusibile 10A a protezione USCITE 12V e la linea POMPA.
F8: Fusibile 5A a protezione USCITE 12V e la linea LUCE ESTERNA.
F9: Fusibile 10A a protezione USCITE DIRETTE.
ATTENZIONE: In caso di sostituzione di fusibili guasti rispettare il valore di amperaggio previsto.
FUNZIONAMENTO:
Utenze azionate dal pannello comandi:
Le uscite luci interne (luci_1 e luci_2), luce esterna, pompa sono azionate direttamente dai relativi tasti del
pannello comandi.
- Se la tensione di batteria servizi rimane sotto i 10,5V per più di tre minuti, il derivatore NE148 spegne
automaticamente tutte le utenze luci, pompa. Per riattivare i carichi bisogna premere i corrispondenti tasti sul
pannello comandi, ma se la batteria permane sotto i 10,5V dopo tre minuti si disattiveranno nuovamente. In
questo caso è consigliabile staccare tutti i carichi con il maniglione stacca batteria e ricaricare la batteria servizi
entro 2 giorni.
Ricarica batteria auto:
Quando e' presente la rete 230V, il derivatore provvede a ricaricare anche la batteria auto con una corrente
di circa 2A. La carica si attiva automaticamente non appena la tensione della batteria servizi supera quella
della batteria auto.
Segnale side-marker:
L'uscita side-marker può essere attivata con un comando negativo (massa) sul blocchetto JP13 pin 5.
Utenze azionate dal D+:
Il relè accoppiatore ed il relè frigo si abilitano immediatamente in presenza di una di queste tre condizioni: (1)
1
+Chiave
KEY-ON
JP13 pin 1
+12V
(1)
Il relè accoppiatore provvede alla ricarica della batteria servizi tramite l'alternatore con motore in moto. Il relè
frigo permette di alimentare a 12V il frigo trivalente sempre quando il motore è in moto.
La luce esterna si spegne automaticamente con il motore in moto.
Il relè accoppiatore e il relè frigo, si disabilitano in assenza del segnale o con tensione inferiore a 12,8V.
(1)
Se è presente il collegamento tra J14 e J15 il relè accoppiatore non si abilita.
(presenza convertitore DC/DC esterno)
ATTENZIONE: Convertitore DC/DC:
Se si utilizza il convertitore DC/DC per caricare la batteria servizi, eseguire il
tra J14 e J15. In questa modalità il relè accoppiatore (RE1) non si abilita quando il mezzo è
in moto.
In caso di inutilizzo del mezzo e di assenza collegamento 230V scollegare la batteria servizi con il maniglione
stacca batteria.
4
+Chiave
+Batteria
KEY-ON
JP13 pin 1
avviamento
+12V
>13,5V
2
+Alternatore
KEY-ON
G
JP13 pin2
+12V
3
D+
+Chiave D+
JP13 pin 1 JP13 pin 6
+12V attivo
collegamento