Tabla de contenido
Publicidad
Respecto al receptor podemos utilizar un interruptor
electrónico clásico - o si queremos un arranque
progresivo del motor - entonces un variador adecuado.
Los ajustes necesarios se hacen en el menú...
"Transmitter control settings"
(página 74)
Verificamos primero en que salida del receptor
podemos conectar el variador, 5 o superior. Si en el
menú "Basic settings" hemos seleccionado 2 servos
para el mando de los alerones y no hemos conectado
ninguna otra función auxiliar, entonces escogemos la
salida 6, si tenemos 2 servos para los alerones y 2
servos para los flaps entonces tendremos que utilizar la
salida 8, que es la que utilizaremos a continuación en
el ejemplo.
Mantener el interruptor escogido en posición "OFF".
Con las flechas ▲▼ de la izquierda o la derecha
seleccionamos la línea que necesitamos. Una breve
presión sobre la tecla central SET de la derecha
activa la "asignación de un interruptor o de un control".
Ahora movemos el interruptor seleccionado de la
posición "OFF" a la posición "ON". En el campo
sombreado aparece ahora el número del interruptor
con el símbolo que indica el sentido de funcionamiento.
En la tercera columna ajustamos el recorrido del servo
según
el
variador
que
estemos
alternativamente podemos usar la columna "Servo
travel" en el menú...
"Servo setttings"
56)
El último paso es la comprobación final de los ajustes,
para ello vamos a la pantalla principal y accedemos al
"Servo display" pulsando por ejemplo las flechas
◄► de la derecha. En la posición
interruptor, el canal que hemos escogido – en el
ejemplo nuestro se trata del canal "8" - debe indicar -
100%, y en la posición de máximo gas +100%.
Ejemplo 3
Utilización de un interruptor de 3 Posiciones SW
4/5 o 6/7
Esta variante es en realidad una función de tres
posiciones para parar y poner en marcha un motor
eléctrico, y tiene como consecuencia un arranque
"brusco" del motor... a menos que el variador que
utilicemos no este equipado de la función que se
conoce como "arranque progresivo".
A la salida del receptor conectaremos un variador de
velocidad adecuado.
Verificamos primero en que salida del receptor
utilizando;
podemos conectar el variador, 5 o superior. Si en el
menú "Basic settings" hemos seleccionado 2 servos
para el mando de los alerones y no hemos conectado
ninguna otra función auxiliar, entonces escogemos la
salida 6, si tenemos 2 servos para los alerones y 2
servos para los flaps entonces tendremos que utilizar la
salida 8, que es la que utilizaremos a continuación en
el ejemplo.
Los ajustes necesarios se hacen en el menú...
"Transmitter control settings"
(página
74)
... y con las flechas ▲▼ de la izquierda o la derecha
seleccionamos la línea que necesitamos. Una breve
presión sobre la tecla central SET de la derecha
activa la "asignación de un interruptor o de un control".
Ahora movemos el interruptor de 3 posiciones - en el
campo sombreado aparece ahora el número del
interruptor, por ejemplo "Transmitter control 9":
"OFF" del
En la tercera columna ajustamos el recorrido del servo
según
alternativamente podemos usar la columna "Servo
travel" en el menú...
"Servosettings"
72)
El último paso es la comprobación final de los ajustes,
para ello vamos a la pantalla principal y accedemos al
"Servo display" pulsando por ejemplo las flechas
◄► de la derecha. En la posición superior "OFF" del
interruptor de 3 posiciones, el canal que hemos
escogido – en el ejemplo nuestro se trata del canal "8" -
debe indicar -100%, cuando ponemos en interruptor en
la posición intermedia el nivel debe colocarse en la
149
(página
el
variador
que
estemos
utilizando;
(página
Publicidad
Tabla de contenido
