Komet K Serie Manual De Instalación Y Mantenimiento página 11

Les réducteurs de la série K sont construits avec des carcasses en aluminium injecté jusqu'au type 90 et en
fonte gris G-20 les types 110 et 130.
Leur moderne profil permet à la chaleur de se dissipier trés rapidament à l'íntérieur.
• Vis sans fin: Construite en acer estampé au (Cr-Ni-Mo) traité à la chaleur et ayant un profil rectifié,
son hélice est à droite, sur commande, elle peut etre fabriquée à gauche, ainsi qu'avec une double
réception de l'arbre.
Couronne: Construite en alliages de bronze centrifugé (Cu-Sn) dans des pourcentages idéaux pour
•
atteindre des capaciés de charge élevées, une résistance à l'usure et un rendement maximum, taillée
de façon à s'accoupler parfaitement sur la vis sans fin, ce qui permet d'obtenir un grand rendement
dans la transmission.
Le couronne va monté sur l'axe creux de GJS de fonderie 400-15, et sur les provisions de demande
avec la sortie d'axe simple ou doble.
Roulements: Radial à la taille 63 et de cylindres coniques au type 130.
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Joints d'etancheite: en caoutchouc synthétique et largement dimensionnés pour supporter la pression
•
intérieure (huile ou graisse), ils peuvent supporter des températures de jusqu'à -40ºC et 120ºC
La lubrification: Les groupes jusqu'à ce que le type 110 sont lubrifiés pour la vie avec le pétrole
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synthétique, et le type 130 sont lubrifiés avec le pétrole minéral et exigent donc l'entretien.
Pendant les premières heures de fonctionnement, la température peut atteindre des valeurs plus
élevées que d'habitude.
Les lubrifiants synthétiques, incorporés dans les groupes peuvent être utilisés dans les
environnements avec les températures de -25ºC à 80ºC
Dans le MK de feulleton, les moteurs sont normalisés dans la bride et l'axe, selon le VACARME de
normes 42677.
Serie K/Series K/Série K
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